Как да стартирате верижна триона: инструкцията за виждане "спокойно"
Почти всеки човек, който живее в частна къща или има частен дом, от време на време използва резачка, работеща с бензинов двигател с вътрешно горене. Начинаещите в това отношение често имат въпрос за това как правилно да стартирате верижния трион. Тук си заслужава да се отбележи, че професионалните, полупрофесионалните и битовите инструменти се намират по същия начин. Как да го направите - ще бъде казано в материала.
Характеристики на стартирането на инструмента
За да стартирате инструмента, трябва да се извършват едновременно няколко процеса:
- горивната смес трябва да се подава под буталото на двигателя;
- тя трябва да се свие колкото е възможно повече;
- в този момент трябва да се приложи искра за запалване и стартиране.
Всеки от тези процеси се получава, когато издърпате дръжката на стартера. Когато използвате нов резач, не трябва да забравяте за пробив.
В действителност обаче всичко не е толкова просто. Горивото за пускане на инструмента в режим на топъл и студен двигател трябва да се различава в качеството на въздушната смес. Така че, един горещ двигател може да печели с нормално ниво на въздуха, което ще гарантира неговата стабилна работа и обикновено ще продължи да работи на празен ход. Обаче, подобно количество въздух ще бъде много, за да може студеният двигател да работи. Преди стартиране на верижния трион, стартерът трябва да бъде изтеглен около 10 пъти и вероятно повече.
За да се намали количеството въздух и да се увеличи количеството гориво в карбуратора, се монтира специален амортисьор, който отговаря за регулирането на количеството въздух при стартиране на двигателя. Стартирането на двигателя през триона ще бъде по-бързо, така че продължителността на стартера и вилата като цяло ще се увеличи.
Много е опасно да управлявате триона в мястото на зареждане.
Изпълнява се според инструкциите
Различните модели на верижни триони имат свои собствени особености на стартиране и техните механизми. Алгоритъмът за стартиране на устройството ще бъде разгледан на примера на популярния модел на верижния трион Stihl M. S. 180.
Преди началото на процеса на стартиране трябва да се отбележи, че в инструкциите за някои модели на верижни триони е написано това Преди да стартирате инструмента, трябва да включите спирачката за аварийно спиране за допълнителна сигурност. Но с фиксирана спирачка стартирането ще бъде по-трудно.
Следователно е по-добре да го отключите.
Ако всичко е направено правилно, нищо няма да бъде сложно. В случай, че се притеснявате, че без да фиксирате резачката по време на пускането, ще причини вреда, по-добре е да не се възползвате от шансовете и да не работите. Така че алгоритъмът за стартиране на инструмента "Calm" е както следва:
- Преди да започнете да стартирате инструмента, лостът за управление на газта трябва да се премести в долната позиция. Не забравяйте, че той се придвижва до триона само когато е натиснат бутона за газ. Натиснете бутона за газ и преместете лоста надолу. Затворете клапата на карбуратора и фиксирайте газа в натиснато положение;
- Освен това, с енергични движения, дръпнете дръжката на стартера, докато чуете характерния звук на опитния инструмент. Той трябва незабавно да изчезне. След това лостът за регулиране на позицията на клапата се придвижва на една стъпка нагоре;
- В това положение дръпнете дръжката на стартера отново, докато започне трионът. И ако започне, тогава поради факта, че копчето за газ е фиксирано натиснат, работата ще работи при високи обороти;
- След това, веднъж натиснете и освободете бутона за газ, така че лостът за управление на газта автоматично да поеме работно положение и оборотите намаляват;
- Ако е необходимо да включите нагретия верижен трион, поставете лоста в работно положение и след това го стартирайте;
- За да спрете двигателя на машината, лостът на дросела трябва да се повдигне.
Запазване на инструмента
За да управлявате правилно верижния трион в работата, трябва да го държите правилно по време на пускане. Мястото на триона е много важно тук. Задръжте по време на стартирането може да се извърши по два начина.
В първия случай, трионът се монтира върху равна повърхност, лявата ръка с необходимостта да се запази най-подходящия инструмент и го задръжте от горната част на ръката, десен крак постави на защита за втора ръка и натиснете самия инструмент на земята. В такова положение стартирането на инструмента ще бъде удобно, тъй като дясната ви ръка е свободна и инструментът е фиксиран в този момент доста надеждно.
Независимо от това, къде планирате да управлявате триона, уверете се, че сте включили спирачката на триона.
Във втория вариант трябва да държите горната дръжка на инструмента с лявата си ръка и да натиснете задната дръжка между краката си. Благодарение на тази позиция можете лесно да получите инструмент с ниска мощност и той ще бъде сигурно фиксиран, като по този начин ще се предпазите от злополука.
Стартирайте без стартер
Често много местни майстори се интересуват дали е възможно захранването на резачката без помощта на стартер. Отговорът е много прост: не може да се направи по принцип.
Никой от производителите не е предвидил други алтернативни начини за стартиране. Ето защо, дори ако махнете стартера и се опитате да стартирате колата по някакъв друг начин, няма да работи така, защото в системата за охлаждане ще има нарушения. В тази система има охлюв за прехвърляне на потока студен въздух от работното колело на маховика към цилиндъра. Ако това не стане, двигателят ще прегрее и в крайна сметка ще се задръсти.
Причините, поради които верижният трион не започва
Инструментът трябва да се стартира в съответствие с инструкциите. Но ако сте изпълнили всички точки, изброени по-горе, и трионът не е започнал, това означава, че нещо не е наред с него. Причините, поради които не може да започне, има няколко:
- няма искри;
- не се доставя гориво;
- Възпрепятстване на въздушния филтър.
И така, какво трябва да направите, за да разберете истинската причина, поради която инструментът не работи?
Първо, трябва да кажете, ако инструментът не стартира, винтовете на карбуратора никога не трябва да се усукват. И ако не сте професионалист в тази област, тогава дори Не се опитвайте да настроите нещо сами или да опитате да стартирате инструмент.
Следващите стъпки, необходими за започване на работа на инструмента, трябва да се извършат в посочения ред. Започнете да изпълнявате следващия абзац само ако предишният не е работил. Действията са както следва:
- На първо място можете да опитате просто да не правите нищо с инструмента поне за 5-10 минути. Възможно е по време на засаждането свещта да е кръвна, което понякога се случва. Изчакайте, след това опитайте отново според указанията;
- Опитайте да свалите капака на корпуса на инструмента, след това отстранете въздушния филтър от там, опитайте да стартирате триона без него. В случай на замърсяване на филтъра, той трябва да се измие в сапунена вода, след това да се изсуши или да се смени с друг;
- Извадете свещта и проверете дали има искра. Ако не е налице, можете да опитате друг. Ако искусът не се появи в края, това означава, че запалването е повредено и инструментът се нуждае от ремонт. Ако има искра, но верижният трион не работи така, продължете към следващите стъпки;
- В случай, че е налице искра и свещта е мокра, тогава верижният трион трябва да се обърне. Благодарение на това допълнително количество бензин ще излее от цилиндъра, ако е там. Необходимо е да издърпате стартера без свещ около 10-15 пъти, което ще позволи на горивната камера да бъде вентилирана. Дайте свещ и после я завийте. Ако е възможно, променете го на друга, опитайте отново да стартирате инструмента;
- Ако свещта е суха, трябва да вземете спринцовка и да я наберете с една или две кубчета газообразна смес, след което я излейте в цилиндъра. Отново опитайте да включите инструмента в действие. Възможно е малка каша да падне в карбуратора и да предотврати навлизането на гориво в горивната камера. Такова парче може да бъде изтеглено с поток, който се образува след стартиране на машината чрез добавяне на гориво директно към самия цилиндър;
- Развиваме и изваждаме ауспуха. Но същевременно се опитайте да не повредите уплътнението между двигателя и ауспуха. Още веднъж опитайте да стартирате резачка без въздушен филтър и шумозаглушител. Когато не е така, можете да научите буталото отвътре. Ако буталото или на стените на цилиндъра има закачка или брус или разменяйте заседнала бутален пръстен, това означава, че буталото е износен или счупен. Това често се случва, ако смесвате малко масло в горивото. В този случай, единственият начин - е да се даде средство в сервизен център, или да си купите нов, защото буталото ще замени много по-скъпо.
по-горе се счита Статията като правилно започне резачка по примера на един от "Спокойно" модели, както и как да се държат, ако документът не може да се получи. Ако не сте запознати с този бизнес, или са изправени пред проблем, а след това тази информация може да бъде полезна за вас в бъдеще.
- Защо не започва мотоблок или култиватор?
- Генератор за лятна резиденция: как да изберем най-добрия вариант
- Как работи четиритактовият двигател
- Съвети за избор на верижни триони: характеристики, модели на различни марки
- Кое масло да избере за двутактови двигатели?
- Ремонтирайте грешките на резачките със собствените си ръце
- Ремонт на бензинови генератори със собствени ръце
- Ремонт на верижни триони и ремонт на инструменти от собствените си ръце
- Полезни самостоятелно изработени верижни триони: култиватор, мотопед и други
- Избор на масло за верижни верижни триони
- Устройството, регулиране и настройка на карбуратора на резачка
- Регулирането на карбуратора на веригата на китката и китайските инструменти
- Характеристики на партньор на верижен трион 350
- Технически характеристики на резачката Ural 2T electron
- Извършване на тест за стартиране на батерията от батерията
- Не стартирайте резачка: причините и начините за отстраняването им
- Масло от верижни триони: спокойствие: захранващо устройство, критерии за подбор
- Двутактов двигател: принципът на работа
- Оценка на най-добрата верижка за цена и качество
- Мотоблок каскада: неизправности и инструкции за ремонт
- Верижен трион за дърво: бензин и електричество