Схеми на зарядното устройство за батерията на автомобила

Всеки ентусиаст на автомобили знае колко проблеми могат да бъдат доставени от батерия, която не работи в нормален режим. Гарантирано безупречно може да работи поне 5 години, при условие, че водачът непрекъснато следи състоянието му. Но ситуацията, когато батерията (батерията) престане да изпълнява функциите си, се случва доста често. Причините могат да бъдат доста, вариращи от неизправности в системата за захранване на автомобила и завършващи с продължително престой на автомобила при тежки метеорологични условия, най-често в студа.

Следователно изборът на презареждане на шофьори на АКБ, които не искат да харчат пари в центрове за специални услуги, трябва да се подхожда с голяма отговорност.

Видове зарядни устройства

Преди да закупите зарядно устройство (зарядно устройство), ентусиастът на автомобила трябва да знае това Търговията предлага памет от два основни типа:

• зарядни устройства;
• зареждане и стартиране на паметта.

Първият вид е предназначен само за зареждане на акумулаторни батерии.

Когато свързвате изводите на акумулатора с проводници с клещи към изхода на устройството, батерията се зарежда.

Използването на зареждащата и стартиращата памет може да се извърши като нормално зареждане на акумулатора и стартиране на двигателя чрез въртене на стартера без свързване на батерията.

Основни критерии за подбор

Работните параметри могат да послужат като критерии. Те включват:

• максимално изходно напрежение;
• максимален товарен ток.

Максималното напрежение за зареждане на 12-волтова батерия киселина (това на напрежението на кабели и клемите на батерията) 15.5 V. При избора на тази памет в края на зареждането напрежението на батерията е около 14,5 V.

Максималният ток се избира въз основа на номиналния капацитет на батерията.

За киселинните батерии има една проста връзка между тях:

Imax = 0.1 С nom.

За алкални батерии:

Imax = 0.25 Snom.

C nom - капацитет на батерията, изразен в амперчасове (Ah).

Избирайки памет с Imax = 10A, можете да заредите всякакви батерии за автомобили.

Класификация на зарядните устройства

Паметта може да се класифицира според схематичните решения, базирани на базата на елементите, използвани при тяхното проектиране, в съответствие с принципите за преобразуване на променлив ток в постоянен. Въз основа на това могат да се разграничат две групи устройства за зареждане на батериите:

• трансформаторни устройства за съхранение;
• импулсни зарядни устройства.

Устройствата от първата група използват мощен трансформатор на мощност.

При устройствата за зареждане на импулси, токът на мрежата се преобразува в поредица от импулси с висока честота.

Устройства за съхранение на трансформатори

При съхранението на трансформатори се използват мощни електронни компоненти. Те могат да издържат на претоварване (в рамките на разумни граници), да се справят със ситуации на погрешно свързване към акумулаторните терминали. В самозаледената памет от този тип не винаги присъстват всички компоненти, необходими за стабилно и безопасно зареждане на батериите. Необходимите компоненти на схемата за зареждане включват:

• трансформаторно захранване;
• зареждащ токов стабилизатор;
• токов регулатор на заряда на акумулатора;
• устройство за защита от късо съединение;
• устройство за индикация на параметри.

По-просто "домашно приготвени продукти" регулатор на тока често действа тел реостати с ръчно управление, фарове и превозно средство, шофиране светлина, която се случи да има малко по-RTD собственост. С нарастващия ток през спиралата на лампата, съпротивлението му се увеличава. По този начин, величината на тока се поддържа на постоянно ниво. На елементите на такива схеми се разпределя голяма топлинна мощност. Ефективността на тези устройства за съхранение е малка. елементи на устройството, събрани по такива схеми, опасността от пожари, както и тяхната надеждност е лошо.

Някои схеми използват набор от кондензатори с различен капацитет. Те се превключват ръчно последователно в последователност с първичната намотка на стъпковия трансформатор. С капацитивно съпротивление те намаляват стойността на входното напрежение. Намаляването на напрежението в намотката за спускане на трансформатора и на тока на зареждане на акумулатора. Отоплението на елементите в тези схеми е по-малко и тяхната ефективност се увеличава.

Диодите в токоизправителния мост трябва да съответстват на тока на зареждане на акумулатора. Токът през тях трябва да е по-голям от максималния ток на зареждане. Обикновено те се монтират на метални радиатори, като се премахва излишната топлина от диодите и се предотвратява прегряването им.

По-модерните дизайни осигуряват възможността за автоматично изключване от товара, когато батерията е напълно заредена. Такива решения на електрическите вериги позволяват да не се страхувате от прекъсвания в товарната верига и къси съединения в нея.

В "напредналите" схеми тиристорите се използват за регулиране на зарядния ток. Напрежението на управляващия електрод, което определя степента на отваряне на устройството, през което протича зареждащият ток, се настройва ръчно от променливия резистор на веригата. Нейната ос се показва на предния панел на зарядното устройство.

Като индикатори за параметрите на зареждане има амперметри за превключване в серия, свързани към веригата за натоварване и волтметри, контролиращи напрежението на клемите на батериите. В най-новите модели с памет индикаторите индикатори постепенно се сменят с цифрови индикатори. Веригата е сложна, тъй като е необходимо да захраним електронните елементи на дисплея.

Включването на зарядното устройство за 12 V батерии ви позволява да свържете зарядното устройство към мрежата, когато свързвате кабелите с клеми за затваряне към батерията. В края на заряда, когато токът се понижи до стойността за работа на веригата за сравнение, релейният контакт се отвори, светодиодът показва края на процеса на зареждане и зарядното устройство е изключено от мрежовото напрежение.

Импулсни устройства

Устройствата от този клас, както и устройствата за съхранение на трансформатори, си поставят задачата да възстановят работната мощност на акумулаторните батерии, когато са напълно или частично разредени. Но използваните в тях схеми са базирани на прилагането на съвременна база данни.

За да се отървем от мощните трансформатори на мощността, променливото мрежово напрежение (50 херца) се преобразува в импулсно напрежение в режим на импулсно запаметяване в променливо напрежение на импулсна форма с висока честота. Това високочестотно напрежение с импулсен трансформатор се настройва до стойностите, необходими за зареждане на батерията. След това се изправя и филтрира. Честотата на преобразуване обикновено е около 50 kilohertz, размерите на трансформатора, които основно определят размерите на устройството, се свеждат до минимум.

Повишените изисквания в паметта на импулсния тип се правят на нивото на смущения, генерирани от генераторите на тези устройства. За тази цел в веригите се използват високочестотни дросели. Трансформаторите са направени под формата на намотки на феритни пръстени. Пулсовите диоди са малки по размер.

Ако да се представи общата схема на устройството под формата на отделни части, той ще включва:

• мрежовият токоизправител;
• преобразувател;
• импулсен трансформатор;
• контролен блок за зареждане;
• устройства за индикиране на параметри.

В устройствата за зареждане с пулс може да се използва един от начините за възстановяване на производителността на батерията:

• постоянен ток;
• постоянно напрежение;
• комбиниран начин.

Последният позволява използването на първия и втория метод на различни етапи от процеса. Когато батерията се изтощи, е необходимо да я заредите с постоянен ток до определена граница. След това режимът на стабилизиране на напрежението се активира с намаляващ ток на зареждане.

Импулсната памет може да бъде разделена на свой ред на ръчни, изискващи саморегулиране на напрежение и ток, автоматично, при което процесът се контролира програмно и полуавтоматични устройства.

Сравнение на паметта на различните класове

Трябва да се отбележи, че едно и другото зареждащи устройства имат няколко предимства и недостатъци. След като разгледате всеки клас и ги сравнявате, можете да стигнете до окончателното заключение за придобиването на устройство.

Зарядни устройства за трансформаторни акумулатори

Сред предимствата на паметта на трансформатор могат да бъдат споменати, са: проста структура, която може да се повтори радиото шунка не е много висок клас, надеждна, проверена от времето, наличието на елементи на веригата, липсата на мрежа и радио.

Сред недостатъците може да се отбележи: значително тегло и размери, ниска ефективност поради загуби в металните сърцевини на трансформаторите.

Импулсна памет

Предимствата на тези устройства са: ниско тегло поради липсата на желязо трансформатори радиатори мрежата и захранващи клетки, висока (98%) ефективност, големи отклонения на честотата и веригата на захранващото напрежение, голям брой защитни елементи, и автоматизиране на процеса на зареждане на батерията.

Недостатъците са следните: отсъствието на галванична изолация от захранващата мрежа, наличието на широк диапазон от хармоници, изискващи допълнителни схеми за тяхното потискане.

Постепенно все по-голям брой ентусиасти на автомобили, които се опитват да се предпазят от неприятни ситуации, свързани с аварии на батерията, избират зарядно устройство за пулс.