Принципът на електрическия мотор: как работи

Електрическият мотор е специален преобразувател. Това е машина, в която електрическата енергия се преобразува и се превръща в механична енергия. Принципът на двигателя се основава на електромагнитна индукция

Принцип на действие на устройството

Мотокултурата AC съдържа фиксирани и подвижни части. Първите включват:

• статор;
• индуктор.

Статорът се използва за машини синхронен и асинхронен тип. Индукторът работи в DC машини. Подвижната част се състои от ротор и арматура. Първият се използва за синхронни и асинхронни устройства, докато котвата се използва за оборудване с постоянни индикатори. Функцията на индуктора се основава на двигатели с ниска мощност. Тук често се използват постоянни магнити.

Говорейки за начина на подреждане на електрическия мотор, е необходимо да се определи към кой клас оборудване съответният модел принадлежи. При проектирането на асинхронен двигател роторът е:

• късо съединение;
• фаза, т.е. с намотка.

Последният тип се използва, ако искате да намалите стартовия ток и регулирайте скоростта асинхронен двигател. Обикновено това е въпрос на кран електродвигатели, широко използвани в кран.

Кранът има подвижност и се използва в DC машини. Той може да бъде генератор или двигател, както и универсален мотор, работещ на същия принцип. Използва се в електрически инструменти. Всъщност универсалният мотор е един и същ мотор с постоянни параметри, в които има последователно възбуждане. Единствената разлика е ликвидни изчисления. Тук няма реакция. Това се случва:

• капацитивен;
• индуктивен.

Ето защо всеки електроинструмент, ако се извади от него електронен блок, ще може да работи върху DC. Но напрежението в мрежата ще бъде по-малко. Принципът на електродвигателя се определя в зависимост от компонентите, от които той се състои и за какви цели е предназначен.

Работа на трифазен асинхронен двигател

По време на захранването се образува въртящо се магнитно поле. Той е маркиран в статора и прониква през късото навиване на ротора. В него отива в индукция. След това, в съответствие със закона на Ампер, роторът започва да се върти. Честотата на движение на този елемент зависи от честотата на захранващото напрежение и броя на магнитните полюси, представени от двойките.

Разликата между скоростта на ротора и магнитното поле на статора се изразява във формата на приплъзване. Двигателят означен като асинхронен, тъй като честотата на въртене на магнитното поле в него съответства на скоростта на въртене на ротора. Синхронният двигател има разлики в дизайна. Роторът е снабден с постоянен магнит или електромагнит. В нея има елементи, като например за движение на клетка на катерица и постоянни магнити. Електромагнитите също могат да изпълняват своята роля.

В асинхронен двигател магнитното поле на статора има скорост на въртене, която съвпада с тази на ротора. За да активирате, използвайте асинхронни електрически двигатели от спомагателен тип или ротор с късо съединение. Асинхронните двигатели успяха да намерят широко приложение във всички технически области.

Това важи особено за трифазните двигатели, характеризиращи се с проста конструкция. Те са не само достъпни, но и по-надеждни от електрическите. Грижа, те не изискват почти не. Асинхронното име, което им е дадено, се дължи на несинхронното въртене на ротора в такъв двигател. Ако няма трифазна мрежа, такъв мотор може да бъде свързан към еднофазна токова мрежа.

В статора на асинхронен електродвигател има опаковка. В нея има лакирани листове от електрическа стомана, чиято дебелина е 0.5 мм. Те имат жлебове, където се полагат линиите. Трите фази на намотката са свързани помежду си чрез триъгълник или звезда, които са изместени на 120 градуса пространствено.

Ако говорим за ротора на електродвигател, в който има контактни пръстени в жлебовете, тук се забелязва ситуация, подобна на статорната намотка. Това е от значение, ако е включено от звезда или началните краища на фазите са свързани чрез три контактни пръстена, фиксирани върху вала. Когато двигателят работи, можете да свържете реостата към фазите на навиване, за да наблюдавате скоростта. След успешно излитане контактните пръстени са къси и следователно намотката на ротора изпълнява същите функции като при късо съединение.

Съвременна класификация

Чрез принципа на формиране на въртящия момент електродвигателите се разделят на магнитоелектрични и хистерезисни двигатели. Последната група се характеризира с това, че въртящият момент се формира поради хистерезис, дължащ се на прекомерна магнетизация на ротора. Тези двигатели не се считат за класически и не са толкова разпространени в индустрията. Най-разпространените магнитоелектрически модификации, които се разделят на две големи групи според консумираната енергия. Те са AC и DC двигатели. Могат да се използват и универсални модели, които могат да захранват и двата вида електрически ток.

Основни характеристики

Би било правилно тези устройства да се наричат ​​електрически нефазни. Това се дължи на факта, че фазите са превключени тук директно в двигателя. Благодарение на това, моторът захранва постоянни, както и променлив ток, с еднакъв успех. Тази група е разделена на метода на фазовото превключване и наличието на обратна връзка. Те са разнообразни и разнообразни.

Що се отнася до възбуждащия тип, колекторите са разделени на саморазвити модели, мотори със самостоятелно възбуждане от постоянни магнити и електромагнити. Първият тип, от своя страна, се класифицира в мотори с последователно, паралелно, смесено възбуждане.

Безчеткови или клапанни продукти работят от електричество. В тях фазовото превключване се осъществява посредством специален електрически блок, наречен инвертор. Този процес може да бъде оборудван с обратна връзка, когато се използва сензор за положение на ротора или без обратна връзка. Такова устройство може действително да бъде позиционирано като аналогов асинхронен уред.

Пулсиращи токови единици

Такъв двигател е електрически и се захранва от пулсиращ електрически ток. Структурните му характеристики са подобни на тези на DC устройства. Конструктивните разлики от двигателя с постоянни индикатори се състоят в наличието на ламинирани вложки за поправка на променлив ток. Те го използват на електрически локомотиви със специални инсталации. Характерна черта е наличието на компенсираща намотка и значителен брой двойки полюси.

AC модификации

Двигателят е устройство, което се захранва от променлив ток. Тези единици са асинхронни и синхронни. Разликата е, че в асинхронните машини магнитомоторната сила на статора се движи със скоростта на въртене на ротора. Асинхронното оборудване винаги има разлика между скоростта на въртене на магнитното поле и ротора.

Синхронен двигател се захранва от променлив ток. Роторът се завърта в зависимост от движението на магнитното поле доставка напрежение. Синхронни електродвигатели са разделени на модификация с възбуждане намотки, с постоянни магнити, както и реактивен модификация, хистерезис, степер, хибридни реактивни видове устройства.

Съществува и така наречен реактивно-хистерезисен тип. Те също така произвеждат модели със степерни единици. Тук определена позиция на ротора се фиксира чрез захранване на определени зони на намотката. Преходът към друга позиция се постига чрез премахване на напрежението от една намотка и преместването й в други области. Портални вентили от електрически тип захранване на намотките чрез полупроводникови елементи. Асинхронното устройство има ротационна скорост на ротора, която е различна от честотата на въртящото се магнитно поле. Той се създава от захранващото напрежение. Такива модели са получили за днес най-голямото разпределение.

Универсално колекторно оборудване

Такъв агрегат може да работи с променлив и постоянен ток. Той се изработва със серия възбуждащи намотки с мощност до 200 W. Статорът е изработен от специална електрическа стомана. Възбуждащата намотка се извършва с постоянен индекс на напрежение изцяло и частично при променлив индекс. Номиналното напрежение за променлив ток е 127 и 220 V, същите параметри за постоянен параметър са равни на 110 и 220 V. Те се използват при електроинструменти и домакински уреди.

Начинът, по който даден електродвигател работи, зависи от принадлежността му към един или друг вид оборудване. Модификациите на променлив ток с мощност от индустриалната мрежа от 50 Hz не дават скорост по-голяма от 3000 об / мин. Ето защо за генериране на значителни честоти се използва колекторния електродвигател от електрически тип. Също така е по-лек и по-малък по размер от устройства с променлива производителност с подобна мощност.

В тяхната връзка се използват специални трансферни механизми, които превръщат кинематичните параметри на механизма в приемливи. Когато се използват честотни преобразуватели и в присъствието на високочестотна мрежа, електродвигателите с променлив ток са по-леки и по-малки от колекторите.

Ресурсът на асинхронните модели с променливи индикатори е много по-висок от този на колекторите. Тя се определя от състоянието на лагерите и характеристиките на изолацията на намотките.

Синхронен двигател, който има датчик за позициониране на ротора и инвертор, се счита за електронен аналог на DC колекторния мотор. Всъщност това е колектор мотор със серийно свързани статорни намотки. Те са оптимално оптимизирани за работа с битова електроенергия. Този модел, независимо от полярността на напрежението може да се завърта в една посока, като серия свързване на намотките и полюсите на ротора осигурява промяна на магнитни полета. Съответно резултатът остава насочен по един начин.

Статор, изработен от магнитен мек материал, е подходящ за работа с променлив ток. Това е възможно, ако съпротивлението при обръщане на магнетизацията е незначително. За да се намалят загубите от вихрови токове, статорът е направен от изолирани плочи. Тя се получава чрез написване. Нейната особеност е, че токът, който се консумира, е ограничен от индуктивната съпротива на намотките. Съответно, оценява въртящ момент на двигателя става максимална варира от 3 до 5. За да се въвеждат механичните характеристики на двигатели с общо предназначение, секционни намотки прилагат. Те имат отделни изводи.

Трябва да се отбележи, че двигател, изработен от няколко протеинови молекули, се използва за придвижване на определени видове бактерии. Той е способен да трансформира енергията на електрическия ток под формата на протонно движение при въртенето на фланела.

Синхронният модел на възвратно-постъпателно движение работи по такъв начин, че подвижната част на устройството е снабдена с постоянни магнити. Те са фиксирани на слепите. С помощта на фиксирани елементи, постоянните магнити са под въздействието на магнитно поле и пръчката се движи чрез възвратно-постъпателен метод.