uathetlesin.com

Регулаторът се завръща с поддържане на капацитет със собствени ръце

Регулаторът на регулатор на завоиКлючът към дълголетието на всеки двигател е гладкостта на неговата работа. За да разрешите този проблем, колекторните електроцентрали използват ротационни регулатори на скоростта

. Тези устройства могат да бъдат закупени или направени със собствени ръце. Скоростният регулатор е честотен преобразувател, който се основава на мощен транзистор. Необходимо е за инвертиране на напрежението, както и гладко спиране (стартиране) на двигателя чрез широко пулсово управление на електрически устройства или PWM.

Обхватът на регулаторите

Регулаторът на завоите на колекторния двигателЕдин прост пример за такъв преобразувател е регулатор на напрежението, често използван в ежедневието. Въпреки това, в сравнение с него регулаторът на завоите е по-функционален. Честотните преобразуватели са намерили широко приложение и се използват във всички електрически устройства. Благодарение на тяхното приложение не само е осигурен точен контрол върху работата на двигателя,

но също така и спестяването на електрическа енергия се постига, тъй като електроцентралата консумира само необходимата мощност, а не максималната.

Купете скорост на регулатора на двигателя без загуба на мощност може да бъде за решаване на следните задачи:

  • Мониторинг на температурата на двигателя без използване на допълнителни контролери.
  • Намалени разходи за поддръжка.
  • Предлага се мек старт.
  • Електричеството се запазва.

Устройството се използва във всички домакински уреди, заваръчни машини и др.

Принцип на действие на устройството

Устройството включва три основни подсистеми:

  • Електродвигателят.
  • Микроконтролерна система за управление с преобразувател.
  • Движение и свързани механизми.

След стартиране на електрическия мотор, токът на тока в кръга достига максималните си стойности. И този процес се повтаря няколко пъти, което води до разпределянето на голямо количество топлина. В резултат на това устойчивостта на електродвигателя се намалява. Използваното устройство играе ролята на стъпков инвертор, осигуряващ двойно преобразуване на енергия.



В зависимост от подаденото напрежение честотният регулатор поправя тока с помощта на диод, разположен на входа на веригата. Тогава текущата преминава през допълнително филтриране, благодарение на няколко кондензатори и отива на PWM формира чип. Поради всички тези процеси намотката на двигателя не е подложена на прекомерно натоварване.

Препоръки за избор

Има няколко характеристики, които трябва да се имат предвид при избора на регулатор:

  • Захранващ контролер с актуална обратна връзкаТип контрол - в колекторните мотори, вектора и скаларни системи за контрол. Първият тип е по-често използван, но вторият е по-надежден.
  • Мощност - този индикатор трябва да съответства на максималната допустима мощност на защитеното устройство. Ако електроцентралата е с ниско напрежение, тогава е полезно да спрете избора на регулатора с по-висока мощност в сравнение с допустимия.
  • Напрежение - избрано в съответствие с характеристиките на двигателя.
  • Честотен обхват - трябва напълно да изпълнява задачите, например при ръчна фреза е достатъчно 1000 Hz.

Всички останали характеристики (размери, гаранционен срок и др.) Могат да се считат за второстепенни. Има много марки на пазара, които произвеждат висококачествени и относително евтини устройства.

Произвеждат се със собствени ръце

Регулиране на регулатора на скоросттаАко устройството е планирано да бъде използвано вкъщи, понякога няма смисъл да се купува готовата. От финансова гледна точка е по-лесно да се направи регулатор на революциите с поддържане на властта със собствени ръце. Това ще изисква само няколко радио компонента, които могат лесно да бъдат придобити. Основният елемент на схемата е триак като BT138-600, а потенциометър (обозначен с буквата P) се използва за управление на оборотите.

Има много схеми за създаване на регулатор на скоростта, но предложеният е най-лесният за производство. В сглобено устройство въз основа на това може да се използва за различни задачи, например, в устройството на шевната машина или масата на машината. Принципът на действие на веригата е изключително просто: когато скоростта на въртене на двигателя забавя неговото индукция намалява, което води до увеличаване на напрежението в C3, R 2 и Р, последвано от откриване на тиристор.

Въпреки че предложената схема е проста, тя позволява решават голям брой задачи. Ако желаете, можете да съберете по-сложно устройство - тиристорен регулатор с обратна връзка. Това е по-изгодни решения по отношение на икономията на енергия, но изисква по-голям набор от познания в областта на радиото, защото почти всички от тях са базирани на чипове, например, TDA 1080.

Споделяне в социалните мрежи:

сроден

© 2011—2022 uathetlesin.com