Магнитна вечна машина за движение от нашите собствени ръце

Мечтите за вечния двигател не дават на хората мир стотици години. Този въпрос стана особено остър, когато светът е сериозно загрижен за предстоящата енергийна криза. Дали той идва или не е друг въпрос, но може само да се каже недвусмислено, че независимо от това, човечеството се нуждае от решения на енергийния проблем и търсенето на алтернативни източници на енергия.

Какво е магнитен мотор?

В научния свят машините за вечно движение са разделени на две групи: първият и вторият вид. И ако първата относително ясна всичко - това е по-скоро елемент от фантастични произведения, втората е много реална. Първо, първият тип двигател е нещо като утопично нещо, способно да извлича енергия от нищо. Но вторият тип се основава на съвсем реални неща. Това е опит за извличане и използване на енергията на всичко, което ни заобикаля: слънцето, водата, вятъра и, разбира се, магнитното поле.

Много учени от различни страни и в различни епохи се опитаха не само да обяснят възможностите на магнитните полета, но и да реализират един вид вечен двигател, работещ за сметка на тези много полета. Интересното е, че много от тях са постигнали доста впечатляващи резултати в тази област. Такива имена като Никола Тесла, Васили Шкондин и Николай Лазарев са добре известни не само в тесен кръг от специалисти и преданоотдадени на създаването на вечна машина за движение.

От особен интерес за тях са постоянните магнити, способни да подновяват енергията от световния етер. Разбира се, нищо съществено, все още не е някой в ​​света, за да се докаже, но с изучаване на природата на постоянни магнити човечеството има реален шанс да се доближи до използването на огромен източник на енергия под формата на постоянни магнити.

И макар че магнитната тема все още е далече от пълното проучване, има много изобретения, теории и научно обосновани хипотези за перцетум мобил. В същото време има много впечатляващи устройства, издадени за такива. Същият двигател на магнитите вече съществува, макар и не във формата, в която бихме искали, защото след известно време магнитите все още губят своите магнитни свойства. Но въпреки законите на физиката, учените биха могли да създадат нещо достоверно, което да работи за сметка на енергията, генерирана от магнитните полета.

Днес има няколко вида линейни мотори, които се различават по структура и технология, но работят върху едни и същи принципи. Те включват:

1. Работи изключително поради действието на магнитни полета, без устройства за управление и без използване на енергия отвън;
2. Импулсно действие, което вече има и двете контролни устройства, и допълнителен източник на енергия;
3. Устройства, които съчетават принципите на работа на двата двигателя.

Устройството на магнитния двигател

Разбира се, устройството на постоянните магнити няма нищо общо с обикновения електрически двигател. Ако се случи второто движение поради електрическия ток, магнитното, както е разбираемо, работи изключително поради постоянната енергия на магнитите. Състои се от три основни части:

• Самият двигател;
• Статор с електромагнит;
• Ротор с фиксиран постоянен магнит.

На един вал с мотора е монтиран електромеханичен генератор. Стабилен електромагнит, направен под формата на пръстеновидно магнитно ядро ​​с нарязан сегмент или дъга, допълва тази конструкция. Самият електромагнит е допълнително оборудван с индуктор. Към бобината е свързан електронен превключвател, който обръща тока. Той е този, който осигурява приспособяването на всички процеси.

Принцип на действие

Тъй като моделът на вечния магнитен двигател, чиято работа се основава на магнитните свойства на материала, далеч не е уникална, принципът на работа на различните двигатели може да се различава. Въпреки, разбира се, свойствата на постоянните магнити се използват, разбира се.

От най-простите, може да се отдели антигравитационен агрегат на Лоренц. Принцип на своята работа се състои от два отделни диска, свързани към захранването. Дисковете се поставят наполовина в полусферичен екран. След това започват да се въртят. Магнитното поле лесно се изтласква от подобен свръхпроводник.

Най-простият асинхронен двигател на магнитно поле е изобретен от Тесла. В основата на работата му е ротацията на магнитното поле, което произвежда електрическа енергия от него. Една метална плоча се поставя в земята, а другата е по-висока от нея. Един проводник е свързан към едната страна на кондензатора, минава през плочата, а към другия - проводник от основата на плочата. Обратният полюс на кондензатора е свързан към масата и служи като резервоар за отрицателно заредени заряди.

Единственият работещ многогодишен двигател се смята за ротационен пръстен на Лазарев. Тя е много проста в своята структура и се изпълнява вкъщи със собствените си ръце. Прилича на резервоар, разделен на две порции. Самата тръба е вградена в самата преграда и контейнерът е изпълнен с течност. За предпочитане е да използвате летлива течност като бензин, но можете да използвате и обикновена вода.

С помощта на преградата течността навлиза в дъното на резервоара и се изтласква чрез натиск върху тръбата. Само по себе си устройството осъществява само вечно движение. Но за да се превърне в вечен двигател, е необходимо да се монтира колело с ножове, върху които ще се поставят магнитите под капещата течност. В резултат генерираното магнитно поле ще завърти колелото по-бързо, което ще ускори потока на течността и магнитното поле ще стане постоянно.

Но линейният мотор Shkodina направи наистина осезаем пробив в ход. Този дизайн е изключително прост технически, но в същото време има висока мощност и производителност. Този "двигател" се нарича "колело в колелото". Вече се използва в транспорта. Тук има две намотки, вътре в които има още две намотки. По този начин се образува двойна двойка с различни магнитни полета. Поради това те са отблъснати в различни посоки. Такова устройство може да бъде закупено днес. Те често се използват на велосипеди и инвалидни колички.

Двигателят на Perendeva работи само върху магнити. Тук се използват две кръгове, едната от които е статична, а втората - динамична. На тях в еднаква последователност има и магнити. Благодарение на самоотблъскването, вътрешното колело може да се върти безкрайно.

Друга една от съвременните изобретения, които са намерили приложение, е колелото Минато. Това устройство на магнитното поле на японския изобретател Kohei Minato, което е широко използвано в различни механизми.

Основните предимства на това изобретение са ефективност и безшумна работа. Също така е проста: на ротора са поставени под различни ъгли спрямо оста на магнитите. Мощният импулс на статора създава така наречената "колапс", а стабилизаторите балансират въртенето на ротора. Магнитният двигател на японския изобретател, чиято схема е изключително проста, работи без да генерира топлина, което го пророкува велико бъдеще не само в механиката, но и в електрониката.

Има други устройства на постоянни магнити, като колелото Минато. Те са многобройни и всяка от тях е уникална и интересна по свой начин. Те обаче само започват да се развиват и са в постоянен етап на развитие и усъвършенстване.

Линеен мотор със собствени ръце

Разбира се, такава завладяваща и загадъчна сфера, като магнитни машини за вечно движение, не може да е от интерес само за учените. Много аматьори също допринасят за развитието на тази индустрия. Но тук въпросът е по-скоро дали е възможно да се направи магнитен мотор със собствените ни ръце, без каквито и да било специални познания.

Най-простият образец, който многократно се събира от аматьори, прилича на три здраво свързани помежду си шахта, единият от които (централно) се върти директно спрямо другите две, разположени отстрани. Към центъра на централния вал е прикрепен диск от луцит (акрилна пластмаса) с диаметър 4 инча. От другите две валове инсталирайте подобни устройства, но половината от тях. Магнити се инсталират тук: 4 отстрани и 8 от средата. За да направите системата по-бърза, можете да използвате алуминиева греда като основа.

Плюсове и минуси на магнитни двигатели

плюсове:

• Спестявания и пълна автономия;
• Способността за сглобяване на двигателя от импровизирани средства;
• Устройството на неодимовите магнити е достатъчно мощна, за да осигури енергия от 10 кВт и над апартамента;
• Може да даде максимална мощност на всеки етап от износването.

минуси:

• Отрицателно влияние на магнитните полета върху човек;
• Повечето от екземплярите все още не могат да работят при нормални условия. Но това е въпрос на време;
• Трудности при свързването на дори завършени проби;
• Съвременните магнитни импулсни двигатели имат доста висока цена.

Магнитните линейни мотори са станали реалност днес и имат всички шансове да заменят обикновените двигатели от други типове. Но днес той все още не е напълно развит и идеален продукт, способен да се конкурира на пазара, но има доста високи тенденции.