Характеристики на саморегулирането на култиватори

Детайли, които могат да се счупят

Всяка работна част на такова оборудване е подложена на значително натоварване по време на употреба. Поради това те изискват систематична проверка на състоянието и ремонта. Първо трябва да конфигурирате горивната помпа и системата за запалване на култиватора на двигателя. Тъй като през зимата устройството е, както се казва, "празен", което може да предизвика проблеми с активирането на двигателя. Необходимо е също така да проверите предаването. Не забравяйте, че разстройството на този етап от работата може лесно да причини значителни неизправности на култиватора.

Преди да започнете самостоятелен ремонт, трябва да разберете основните причини за проблемите. Всички неизправности на култиваторите могат да бъдат разделени на две категории:

• неизправност на двигателя;
• неизправности на други елементи на оборудването.

В препоръките на опитни местни занаятчии е възможно да се каже, че мотоциклетите или мотоциклетите често се срещат с проблеми от първата категория.

Неправилно функциониране и ремонт на двигателя

Причините, поради които двигателят може да се счупи, може да са няколко. В ситуации, в които двигателят на култиваторите изобщо не започне, трябва да използвате следната схема на действие:

• активирайте запалването;
• проверете горивото;
• отворете ножа за подаване на гориво;
• внимателно проверете капака на карбуратора: трябва да бъде плътно затворен, когато двигателят е студен;
• разберете дали горивната смес влиза в карбуратора. За да се отговори на този въпрос, е необходимо да се изпълни така наречената флоатна камера. Също така е възможно да изключите маркуча на карбуратора. И в двете ситуации горивната смес ще излее от отвора, който е в капака на камерата. Тънка струя или пълното й отсъствие показва запушен горивен филтър. В този случай внимателно почиствайте карбураторните възли;
• горивото стига ли до цилиндъра на двигателя? Това може да се провери, като се прегледа състоянието на запалителните свещи. Извадете елемента, като разкачете кабела. По-голямата суха част на частта показва, че в цилиндъра няма гориво. Но ако преди това сте установили, че няма проблем при подаването на горивната смес към карбуратора, тогава проблемът може да бъде включен в самия карбуратор. Има няколко опции: дюзата е блокирана, филтърната мрежа и др. Извадете елементите и почистете карбуратора. В случай че свещта е мокра, трябва да проверите култиватора за наличие на излишно гориво в резервоара. Ако има склад на свещта, то може да се почисти сам, като се използват фино назъбена назахадка и обикновен бензин.
• уверете се, че има искра. Как се прави това? Свържете кабела към свещта, натиснете металната част на конструкцията към горната част на цилиндъра. След това трябва да симулирате старта на двигателя. Ако няма искра, препоръчително е да проверите бобината на запалването, електрическата верига и самата свещ. Елементи, които са силно износени, трябва да бъдат променени след проверка;

Двигателят на оборудването не осигурява достатъчно мощност поради следните причини:

• Въздушният филтър беше изкован: мерките за ремонт предполагат цялостно почистване на този детайл;
• ауспухът е запушен: елементът трябва да се демонтира и да се измие правилно;
• карбураторът е запушен: компонентът трябва да се отстрани, да се почисти и да се регулира правилно.

Неизправности, свързани с предавателната кутия

Ако работата на оборудването е придружен от силен шум, тогава най-вероятно ще трябва да поправите редуктора на моторния култиватор. Това явление може да показва липса на смес от нефт. Просто го заредете в редуктора на устройството и добре го сменете напълно.

Също така се наблюдават силни шумове, дължащи се на "раздробяването" на скрепителните елементи: оценявайте тяхното състояние и ги прикрепете, ако е необходимо.

В допълнение, градинарите и градинарите често срещат изтичането на маслената смес от редуктора. Това се случва, когато жлезите не са правилно инсталирани и износени, с недостатъчно затегнати капаци и деформация на уплътненията. Отстранявайте течовете, като подмените и правилно инсталирайте тези елементи, почиствайте вентилатора и фиксирайте фиксиращите части на капаците.

помня че елементите на редуктора са по-големи от другите са подложени на износване, когато оборудването е в действие, защото те трябва да бъдат заменени своевременно.

Общи проблеми

Силните вибрации на устройството по време на употреба може да показват ниско качество на настройката на крепежните елементи на шарнирните части. Ако възникне този проблем, незабавно спрете култиватора на двигателя и регулирайте крайните части. В този случай, ако крепежните елементи са деформираниили износени, те трябва да бъдат променени за нови.

Грубият ход показва проблеми с колелата. Нагласете налягането в тях, за да се отървете от неприятностите.