Как да разглобявате и смазвате охладителя на процесора, видео картата и захранването на компютъра

Когато системата работи, можете да чуете бръмча. Много потребители на компютри са притеснени. Първоначално шумът възниква, когато системата е включена, след няколко минути изчезва. Този шум идва от един от охладителите.

Шумът изчезва, защото мазнината се нагрява и се влива в лагера, смазвайки го. След известно време обаче шумът става постоянен, тъй като смазването завършва. Ако има шум в охладителя, е необходимо лагерът да се смазва. Ако това не стане, то ще се изтощи и ще трябва да закупите нов вентилатор.

Смазването на лагерите може да се извърши с машинно масло. Използвайки различни видове смазочни материали, избрах най-доброто, което е подходящо за лагери. То може да бъде, тъй като е направено независимо и купено. Ако няма масло, можете да използвате маслото на двигателя, като няколко капки от него могат да бъдат получени чрез проверка на нивото в двигателя.

Обаче смазването на сачмените лагери (валцуване), плъзгането не винаги дава добър резултат. Тъй като може да възникне шум поради износване на клетката, осите, втулката. В този случай смазочният материал ще намали шума за известно време. Ако е установено, че се забавя въртенето на охладителя (компютърни замръзва причиняват прегряване на процесора) или шума, предизвикан от сгъстяване или пълното изсъхване на смазочни течност, новият смазката ще увеличи живота на вентилатора наполовина.

Как да разглоби компютъра охладител

Конструктивно охладителите не се различават. Дали феновете на захранване, процесор, видео карта. Различията в няколко са производителността и методът на привързаност. Демонтажът, смазването и монтажът на охладителите се извършват в същия ред.

За да смажете охладителя, той трябва да се извади от радиатора, след това да се демонтира. Без отстраняване на смазването работата няма да бъде успешна, тъй като повърхността със смазка се притиска към радиатора. Ако охладителят се намира на радиатора на процесора, той се фиксира с помощта на ключалки, които не се виждат от пръв път. Преди да демонтирате охладителя, е необходимо да разкопчаете емблемата от страната, на която са разположени кабелите. Залепва се с лепкав слой. Скъсайте бавно, няма да ви нарани нищо.

Някои охладители имат гумена запушалка. Извлича се с остър инструмент. Просто трябва да го пробиете по краищата. Това се прави с най-малко усилия, тъй като коркът не е залепен.

Работното колело на охладителя се държи от пластмасова плоска шайба, която се нарязва и фиксира по оста на оста. За да премахнете ротора, е необходимо да извадите тази шайба.

Премахването му ще има два инструмента. На окото за определяне на местоположението на разреза е трудно, така че иглата минава през повърхността на шайбата, леко натискане надолу, докато не намерим това място. Използвайте отвертка, за да натиснете пералната близо до мястото на рязане и с дръжката или иглата дръпнете другата страна. След тези стъпки пералната ще излезе от канала.

Тази операция трябва да се извърши внимателно, без да се счупва или губи шайбата. Намира се настрани, трябва да го потърсите. Ако измивачката изчезне, охладителят няма да работи. Поради това, че работното колело не може да бъде натиснато. След това извадете гумения пръстен, след което извадете самата витла. На оста си има още един пръстен, той също трябва да бъде премахнат.

Дълъг работещ охладител има износени гумени пръстени. Те могат да бъдат напълно изтрити и частично. Често на мястото на пръстените са износени парчета. Намерете гумени пръстени на пазара не е възможно, такива малки части не се продават.

Смазваният лагер няма да спре да издава шум, ако пръстените не са на мястото си. Тъй като ще има преместване на работното колело по оста. Можете да търсите стари фенове, може би те имат поне един оцелял пръстен.

Често пръстените, които се намират на мястото на шайбите, се износват бързо. Цялата работа е възложена му. Ако има оцелял пръстен, той трябва да се монтира на вала пред шайбата, като фиксира ротора. След това охладителят трябва да работи тихо. Ако това не се случи, ще трябва да свикнете със шума или да закупите нов охладител.

Как да смажем охладител

Преди да смажете охладителя, вземете салфетка, навлажнете я с разтворител и отстранете всички износени продукти заедно със старата грес. Особено почиствайте дупката на лагерната втулка. Смазочният материал се нанася върху фрикционните части на охладителя, а монтажът се извършва в обратен ред.

Ако установите, че етикетът е разкъсан или не иска да се придържате към мястото, избършете повърхността на охладителя, като извадите остатъчното масло. Ако стикерът все още не иска да се залепи, поставете вместо него лепенка. Той предпазва лагера на охладителя от получаване на прах.

Графитът се използва под формата на смазващо вещество, тъй като има люспести кристали, които на свой ред осигуряват тънко покритие на повърхността. Маслото действа като свързващо вещество за графит. Саморазработената грес, приложена върху повърхността на лагера, ще осигури дълъг живот на охладителя. Тъй като включва графит и синтетично масло.

Самоподготовка на графитна грес за охладител

За да подготвите самостоятелно смазочното вещество, трябва да вземете няколко капки синтетично масло, добавете графит. Всичко това се смесва до формирането на хомогенна маса. Получената мазнина трябва да е дебела.

Как да се получи графит?

• Вземете обикновен молив и разтривайте оловото му върху шкурката
• Можете да използвате четка от електрическия мотор. Някои четки обаче се изработват от смес от въглища и графит. Следователно, ако има вероятност графитът в него да не е в чиста форма, е по-добре да се отложи това начинание.

По-добре е, разбира се, да се използва промишлена мазнина.