uathetlesin.com

Винтов компресор: видове, предимства и недостатъци

Принцип на работа на компресораВинтовите компресори принадлежат към ротационния клас на оборудването. Такива устройства работят поради въртенето на два ротора, които се наричат ​​винтове.

Първият образец на такова устройство е пуснат в далечната 1934 г. от учен от Швеция Елиът Лисколен. Оттогава много се подобри тази адаптация, само принципът на действие винаги е останал непроменен.

Предимства и недостатъци

Това устройство има следните предимства при работа:

  • използване на малко количество масло;
  • Устройството не трябва да инсталира допълнителни маслени филтри;
  • нивото на шума и вибрациите е много ниско;
  • малки размери, които позволяват монтаж без създаването на специална звукоизолираща основа;
  • устройството е въздушно охладено;
  • опростеност при експлоатация и монтаж;
  • контролно оборудване с помощта на автоматични системи.

Като всеки друг компресор, Този има недостатъци, за които трябва да знаете:

  • висока цена;
  • комплексно строителство;
  • Необходимост от инсталиране на допълнително оборудване за отстраняване на горещ въздух.

Моля, имайте предвид, че това устройство не трябва да се използва в среди с корозивни газове.

Компоненти на компресора

Винтовият компресор се състои от следните части:

  • Работа на компресориВъздушен филтър - необходим за засмукване и пречистване на въздуха;
  • входен вентил - помага да се регулира работата на устройството, преди да излезе на празен ход;
  • главният винтов блок - е представен под формата на два ротора, които имат вдлъбната и изпъкнала форма;
  • ремъчно задвижване - част, която помага за свързването на роторите към двигателя и осигурява въртене и поддържа необходимата скорост;
  • Електрически мотор - елемент, необходим за стартиране и поддържане на движението на винтовата двойка;
  • Масленият сепаратор се представя под формата на резервоар с преграда, в който се отделя въздухът от маслото;
  • термостат - необходим за поддържане на оптималната температура на двигателя;
  • охладител и филтър за масло - за почистване и охлаждане на маслото за смазване;
  • предпазен клапан и превключвател за налягане;
  • Системата за управление е представена под формата на дисплеи и дъски;
  • Вентилаторът е необходим, за да може въздухът да влезе и да охлади детайлите на двигателя;
  • Край на охладителя - проектиран да довежда температурата на въздуха преди да напусне устройството до оптимална производителност.

Принцип и режими на работа

Принципът на листа се осъществява благодарение на това, че роторите постоянно се въртят един към друг. Това въртене ви позволява да всмуквате въздуха през входния филтър. Влизайки в устройството, въздухът се очиства, смесва се с масло и се охлажда. Получената в резултат смес се движи под натиска на винтовия прът. Сепараторът отделя въздуха от маслената част. Въздухът накрая оставя компресора в консумиращия апарат. Цялата работа се извършва без външна намеса.



Устройството може да работи в следните режими:

  1. Принцип на действие на устройствотоЗапочнете. Този режим се характеризира с факта, че компресорът е свързан към мрежата чрез схемата "звезда" и започва да се стартира. След няколко секунди устройството преминава към системата "триъгълник".
  2. Режимът на работа е основният, при който налягането в апаратурата започва да се увеличава постепенно. Когато налягането достигне желаното ниво, компресорът преминава на празен ход.
  3. Работата на празен ход. Този режим на работа включва въртенето на ротора, който придвижва газовата среда, ако е необходимо, охлажда въздуха. Необходимо е на празен ход, за да може постепенно да се включи устройството в режим на готовност.
  4. Режим на готовност. В този момент винтовият компресор изпълнява функциите си, докато налягането падне до минималната стойност.
  5. Стоп. Този режим включва постепенен преход към празен ход и едва след това пълно изключване.
  6. Аларма-стоп. Този режим се използва много рядко само в случаите, когато устройството трябва да бъде включено в авариен режим.

Класификация и видове

Винтовите компресори имат много различни модификации.

Запълване на камерата:

  • напълнен с масло - този тип е представен в броя на агрегатите с ниско ниво на шум, работата на роторите при такива модели се смекчава чрез инжектирането на масло;
  • без мазнини или устройства за сухо пресоване - не се използва пълнене на мазнини за пълнене на кухини, така че те могат да се използват в хранителната и микробиологичната продукция.

За компресируема среда:

  • Само въздухът е компресиран;
  • газ - компресира водород, амоняк и кислород;
  • многоцелево - може да компресира въздух и газ;
  • multi-услуга - процесът на компресия може да се осъществи няколко вида газ.

Трябва да се отбележи, че това устройство може да се използва на различни строителни обекти, тъй като е много лесно да се транспортира. Основният недостатък на такъв компресор е неговата висока цена.

Споделяне в социалните мрежи:

сроден

© 2011—2022 uathetlesin.com