Разлики между контактора и магнитния стартер

При монтажа на схеми за захранване, управление и управление може да има объркване в областта на превключвателите на захранването. Трудностите са изборът между контакторите и магнитните стартери. Подобна цел, принцип на работа и дизайн доведоха до факта, че не всеки може да разбере какво е контакторът различен от стартера. Малките разлики в структурата и характеристиките на основните възли определят принадлежността на устройствата към една или друга група устройства.

Сравнение между контактора и магнитния стартер

Най-удобно е да се определят разликите между тези устройства, като се разглеждат заедно за определени параметри в различните категории. Основни категории, в които ще се направи сравнение:

• назначаване;
• дизайн;
• принципът на действие;
• оборудване.

Описание на устройството Описание

Съединителят може да се използва за превключване на всички силови вериги постоянен или променлив ток, без контактори, които са проектирани, за да превключите течения под 100 ампера, а максималната текущата стойност може да достигне 4800 А. Номинално напрежение на главното съединение може да бъде 2 хиляди волта. Поради това, контакторите често се използват за прилагане на напрежение не към отделни устройства, а към групи електрически консуматори.

Магнитни механизми могат също да работят в DC мрежи, но преди всичко, те са проектирани да работят в AC мрежи. С тяхна помощ изпълнява дистанционно стартиране, спиране или обръщане на фазите асинхронен мотор с кафезна ротор, или регулиране на реостат пускови превръща навит ротор. В зависимост от устройството, основната схема ток в диапазона от нула до двеста и петдесет ампера при напрежение до 660 V.

Характеристики на дизайна на устройствата

По дизайн двете устройства са подобни една на друга. Те се състоят от следните основни възли:

• електромагнитно задвижване;
• основни контакти;
• помощни контакти.

Стартерът винаги има три контакта за захранване, което е свързано с неговата цел. Цялото устройство се поставя в защитен корпус от диелектричен материал. Корпусът осигурява защита от случайно докосване с живи части, както и от неблагоприятни фактори за околната среда. Следователно, това устройство може да бъде инсталирано в почти всяка стая, трябва само да осигурите неговата защита от проникване на влага вътре в корпуса.

За разлика от контактор магнитна стартер е, че тя може да се използва в широка гама от електрически мрежи, така че броят на основните контакти в зависимост от целите, които варират от два до четири парчета. За да се гарантира висока честота превключването и амортизацията на електрическата дъга, всеки контакт за захранване е оборудван с прекъсвач на дъгата, което значително увеличава износоустойчивостта и капацитета на превключване. Често има отворен дизайн, т.е. контролната бобина и контактите нямат защитна обвивка, така че те се монтират само в специални контролни панели.

И двата вида устройства не са независими елементи. За удобство при използването им в контролните вериги, контакторите и стартерите са снабдени с допълнителни контакти, които се включват едновременно с основните. Допълнителните контакти могат да бъдат нормално затворени или нормално отворени. Техният брой варира от един до пет парчета.

Принцип на действие на механизмите

Задвижването на стартера е винаги електромагнит, поради което се нарича магнитно. При този тип задвижване, арматурата (подвижната част) на електромагнита се свързва с главните и спомагателните контакти. Когато напрежението е приложено към управляващата бобина, токът започва да тече през нея, възниква магнитно поле, което привлича арматурата и води до превключване на контактите. След изключване на намотката, връщането на устройството в първоначалното му състояние се извършва под действието на сгъната пружина, когато е задействана.

Работата на магнитния контактор възниква по същия принцип като този на стартера. За мощни контактори, различни от електромагнитни, може да се използва електропневматично задвижване. В този случай главните и спомагателните контакти се превключват от енергията на сгъстения въздух, който се подава през соленоидния вентил.

При захранващото напрежение на намотките, с електромагнитно управление, устройствата не се различават. Степента на това напрежение за DC мрежа може да бъде от 12 до 440 волта и за променлив ток от 24 до 660 волта.

Завършване на устройства

Стартерите могат да бъдат инсталирани в сравнително сложни вериги за управление на двигателя. Например, те се използват за превключване на етапите на съпротивление по време на реостатично стартиране. Големият брой контролни вериги, контрол, защита и сигнализация води до факта, че устройството разположени на спомагателните контакти не е достатъчно, за конструиране на веригата. За да не се инсталират допълнителни релета, в горната част на някои видове стартери има специални ключалки, с помощта на които можете да прикачите допълнителни групи за контакт, броят на които може да достигне до осем. По същия начин, вместо контакти, механичните релета могат да бъдат свързани.

За да предпазите двигателите от претоварване, използвайте термични релета, много от които са свързани и закрепени директно към магнитния стартер. Това дизайнерско решение увеличава надеждността на веригата, тъй като броят на свързващите проводници намалява. Освен това, това улеснява монтажа и улесняването на подреждането на елементите.

Контакторите могат да бъдат оборудвани не са осигурени допълнителни устройства, така че те са по-добре да се използват в прости схеми.

Разлики в стартера от контактора

След сравняването на тези две устройства става очевидно, че всички разлики в стартера се дължат на използването му за стартиране на електрически двигатели. Просто казано, магнитният стартер е контактор, предназначен да управлява електродвигателите.

Поради тази условна разлика много модерни производители на електронни устройства магнитни стартери в своите каталози определят като "малки AC-контактори".

На сегашния етап на развитие постоянното подобряване на контакторите доведе до факта, че те са станали универсални и могат да изпълняват всяка функция. Поради това можем спокойно да кажем, че понятието "магнитен стартер" става без значение.