Производство на автоматични люлки със собствени ръце

Автономните порти се отличават със сигурността и удобството да влизат в парцелите или в гаража. Електрическото задвижване може да се управлява директно от колата. И да оставиш гостите на колата си в двора, не е нужно да напускате уютната къща и да се втурнете в дъжда. Всичко, което трябва да направите, е да кликнете върху бутона на ключа на вашия ключ.

Да, можете да се уплашите с висока цена, но ако имате дори малко опит в ремонта и строителството, тогава лесно можете да изградите автоматична порта със собствените си ръце. Всичко, което е необходимо за това, отдавна се намира в гаража или почти надарени на пазарите.

Видове и особености на конструкциите

Има много проекти с различна степен на сложност. В тях обаче винаги има нещо общо. Какви са автоматичните порти, ако отхвърлите всички твърде оригинални дизайни, почти всеки собственик на сайта знае.

Плъзгащи врати

Просто казано, това са две врати, които са прикрепени към страничните стълбове посредством циркуляри. Те са толкова надеждни и прости, колкото е възможно. Това е най-лесният начин да направите такава люлка порта с електрическо задвижване.

Но те имат редица недостатъци:

• изисква място за отваряне (отвън или отвътре);
• те ще се нуждаят от много стабилни странични постове (така че да не се огъват и да не се забиват);
• имате нужда от два синхронни устройства (когато други системи се нуждаят само от един);

Подвижен механизъм

Има плъзгащи се порти, които са много удобни. Те имат специална кърпа, която може да бъде изтласкана до оградата. В зависимост от поддръжката те са разделени на три типа:

1. Cantilever - горният водач и долните прикачени ролки, които имат стабилна опора. Те се считат за най-надеждни и удобни.
2. Железопътен транспорт - портата почти не се използва, защото изисква много платформена площадка и честа поддръжка на релсата.
3. Окачени - те се монтират там, където няма възможност да се наблегне на земята поради неравностите или релсите. Също така те могат да бъдат направени от две части.

Методи за автоматизация на задвижвания

Има няколко популярни типа устройства, които ще активират листата на портата. Такива устройства могат да бъдат проектирани със собствени ръце и това е основното им предимство. Механизмите са както следва:

• Коляно-свързващ механизъм;
• С винтова или червячна предавка;
• Работа с рафтове или зъбни колела;
• Механизмът на верижната или коланната трансмисия.

При производството на класически люлеещи се врати използвайте линейни задвижвания - винтове и червеи. Те могат да бъдат направени независимо от обикновен електрически двигател и лост, или можете да използвате задвижващи устройства за сателитни антени, автоматични повдигачи на стъкло, чистачки на предното стъкло. Това са евтини части, които могат да останат след ремонта на колата.

Производство на портата със собствени ръце

Тъй като люлеещите се врати са едни от най-популярните сред собствениците на жилища, за тях различни фирми произвеждат голям брой различни механизми. Те се различават по качество, но цената може да отчужди обикновения човек - само в един комплект ще трябва да платите няколкостотин дори рубли, но не и евро. На този етап хората мислят дали е възможно да се направи такава сама по себе си.

Преди всяка работа е необходимо да се предприемат подготвителни мерки. Включително, че не можете да пропуснете фазата на планиране:

• Трябва да изберете място, където да ги инсталирате;
• Идентифицирайте с метода на отваряне - навътре или навън;
• Изчислете размера на портата;
• Помислете как ще се случи инсталирането.
• Изберете ключалки и как да ги инсталирате;
• Намерете място за полагане на електрически проводници;
• Организирайте захранването от батериите или от мрежата.

Само след разглобяването на горните точки можете да продължите с изграждането.

Оптималният размер на брошурите

Когато избирате размера си, първо трябва да разчитате на вида автомобили, които ще бъдат в гаража ви. За обикновените автомобили ще има достатъчно порти с ширина 2,5 метра, докато товарният транспорт, тракторите могат да изискват не само ширина повече от 4 метра. В допълнение към измерването на самия отвор, трябва да се погрижите и за ширината на алеята. Ако е невъзможно и трудно да се направят всички необходими маневри, то се разширява с около един и половина до два пъти. И си струва да мислим за бъдещето и предварително да създадем голяма врата.

Избор на материали

Оптималните индикатори за якост и здравина при конструкцията на рамката на вратата са профилни тръби. Най-често те се използват от тях.

Но за самата тъкан на портата няма недвусмислено по-добър материал. Някой се обръща към традиционни дъски, метални листове, някой - към поликарбонат и велпапе. Всичко зависи единствено от финансовите ви възможности, тъй като всеки от материалите е напълно в състояние да осигури надеждна защита.

Подпорните подпори са изработени от стоманени тръби, греди, стоманобетонни, каменни или тухлени колони. Отново всичко зависи от финансите, които имате. По-скъпият материал ще продължи по-дълго, но неговият ремонт ще струва значителна сума.

Ресурси за работа

Така че можете да отидете на конкретно изчисление на необходимите материали, инструменти и механизми. Целият списък може да изглежда доста впечатляващ, но без някой от неговите елементи е доста трудно да се направи:

• Материали за подпорни стелажи;
• Профилни тръби за изработка на рамки;
• Материали за производство на крила;
• Панти и механизми за закрепване;
• Закупени или направени от себе си задвижвания за отваряне и затваряне на порта;
• Апарати за заваряване;
• Апарати за смилане;
• Машина за нанизване;
• Бормашина за работа с метал;
• Ключове;
• Измервателни инструменти (измервателна лента, ниво, ъгъл).

Ако в списъка на строителните работи се предвижда и монтаж на носещи конструкции, е необходимо също така да се помисли за инструменти като лопати и подложки. Също така ще има нужда от колички за отстраняване на почвата, контейнери за материали, които ще бъдат използвани за създаване на основи.

Етапи на строителство

Първият етап ще бъде изграждането на носещи конструкции. Те трябва да са колкото е възможно по-дълбоки. С колоните се изпълнява просто правило - колкото по-дълбоко са инсталирани, толкова по-стабилна е цялата структура.

Тяхната инсталация е доста проста - изкопават два дълбоко дълбоки ями, съдържат самите колони. С помощта на нивото им се дава строго вертикална позиция, след което в купчините се натрупват развалини, пясък или бетон. Ако е необходимо, всичко това е подтискано. И върху носещата конструкция закрепете пантите.

Вторият етап е производството на самите крила на портата. Първо, мястото е подготвено за заваряване. Необходимо е да се осигури стабилност на конструкцията по време на работа, както и геометричната точност на свързването на всички части. След това събраните тръби се нарязват на парчета с необходимия размер. След това те са заварени в правоъгълна или квадратна рамка. Укрепването става чрез допълнителни диагонални напречни греди и укрепване на ъглите на конструкцията чрез метални пластини. След отстраняване и смилане на фугите, готовият материал за лентата е фиксиран.

Основната характеристика, която вратата трябва да притежава, е твърдостта. Основната причина за деформация на конструкцията след конструкцията е натоварването от вятъра. Трябва да помислите за факта, че рамката осигурява здравината на конструкцията в цялата й област. Също така трябва да се откажат твърде тънки и гъвкави материали.

Третият и последен етап е производството и закрепването на устройството. Основната трудност на повечето хора на този етап е изборът между лоста и линейния механизъм. Това обаче е доста лесно - е необходимо да се измери разстоянието между началото на повърхността на острието и външния ръб на носещата конструкция. Ако е по-голяма или равна на 150 мм, тогава се използва задвижването на лоста. Ако разстоянието е по-малко от определената стойност, се използва линейно устройство.

Когато инсталирате механизми върху масивни носещи конструкции, трябва предварително да подготвите за тях ниши в зидарията. Необходимо е също така да се вземе предвид цялата структура и ако тя надвишава 100-120 кг, добавете още едно устройство към всяка от колоните.

Независимо създаване на диск

И сега най-интересното. Производството на такова занаятчийско задвижване е възможно да се извършва от хора дори без специални умения. Какво е необходимо за това:

• 2 винтови входа от колата "VAZ";
• 2 механизми на чистачките на предното стъкло;
• Части от профилни тръби, подходящи за дължина;
• Дебелина на ламарината от 5 мм;
• Винтове 6х10 мм;

На първо място, подложката за повдигане на жака е демонтирана. Нищо не трябва да бъде изхвърлено - всички детайли ще намерят приложение в бъдеще. След това е необходимо да се разглобят механизмите на чистачките на предното стъкло и да се сменят електродвигателите с редуктора. Те ще бъдат необходими за производството на задвижвания.

От тръбната част се прави съединителна втулка с дължина 5-7 см, след това се закрепва към винта на жака "VAZ". В горната част на табана е заварена плоча с размери 8х8 см, за да фиксира моторния механизъм на чистачките на предното стъкло. След това, от други части на тръбите, са направени фиксиращи механизми и се нарязват нишки.

Инсталацията на автоматизацията се извършва в следния ред:

• Към носещите конструкции са закрепени специални скоби под формата на буквата "Р" посредством заваръчната машина, която осигурява мобилна връзка;
• За ротационната ос се използват роторни болтове с диаметър до 1 см. Необходимо е предварително да се грижи за тяхното качество, тъй като тази част ще бъде най-трудно изложена на износване;
• Първо, устройството е закрепено към подпорните стълбове и само след това към клапите;
• Електрическият мотор е по-добре да се монтира от долната страна на конструкцията, за да се предпази от повреда и от самия ръб на повърхността на острието.

След инсталирането е необходимо да отворите и затворите портата няколко пъти (без устройството), за да проверите тяхната мобилност. Задвижването трябва да се настрои само когато захранването е изключено. Самият механизъм може да бъде поставен в корпуса за допълнителна защита. Тя може да бъде закупена отделно, но най-добрият вариант би бил и да се произвежда от импровизирани инструменти.

Така че, за производството на самата порта, само уменията за работа с машината за заваряване ще са достатъчни. Производството на устройство, което автоматизира движението на листовките, кара много хора да изоставят идеята за самопроизводство. Строителството обаче изглежда сложно само на пръв поглед. С дължимата грижа можете да изучавате всички необходими материали и лесно да произвеждате автоматични порти със собствените си ръце.