Как да извършим настройка на PVC плавателни съдове с мотор със собствени ръце

Не винаги купени надуваеми лодка може напълно да отговарят на изискванията на собственика. Можете, разбира се, да осъществите модернизацията на лодката, като се позовавате на специалисти, но много от тях се опитват да направят настройката на PVC яхтата със собствените си ръце. Предимството на втория вариант е, че той може да се приспособи към изискванията си доколкото е възможно с минимални разходи и в същото време да получи морално удовлетворение от процеса, като се чувства като "корабостроител".

Подобряване на сигурността

В процеса на работа на лодката, дъното е обект на голямо износване. Следователно, на първо място е желателно да се извършат редица манипулации, които укрепват тази част.

Укрепване на дъното

За да направите това, имате нужда от профил или мембрана на базата на PVC, всичко зависи от условията на работа. Ако лодката често се използва на бърза вода с бързеи или скалисти дъно - по-добре е да укрепите нейния профил. В противен случай е достатъчно да се ограничи залепването на допълнителни ленти от PVC плат.

Залепването може да се извърши с помощта на специални лепила, но може да се направи без лепило. В този случай съединяването на тъканите се дължи на нагряването на повърхността и здравата връзка.

Процедура за залепване на мембраната:

• Дъното на напомпаната лодка трябва да бъде добре изплакнато и изсушено;
• На повърхностния профил се изрязват хартиените модели на бъдещите подсилващи елементи;
• Завършените отрязани части от мембраната са разположени върху гладка повърхност за подравняване;
• Независимо от това дали лепилото се използва или не, предварително замазаната залепена повърхност се нагрява с помощта на конструктивна сешоар;
• След плътно натискане на залепените части, въздушните мехурчета трябва да бъдат свалени от ролката.

По същия принцип PVC профилът (частната лента) е залепен, но в този случай процедурата се извършва само с лепило.

Допълнителен кил

Като правило, според производителите, килът на надуваемите лодки не винаги се предоставя, тъй като се приема, че течението е основната. Но когато двигателят работи навсякъде без кила, в противен случай лодката губи ясна управляемост.

Килът може да бъде направен сам:

• От водоустойчиви материали е залепена тръба с диаметър около 100 мм, в която е монтиран въздушният вентил.
• За да се подобри херметичността на "кила", той може да се излее в горчивия разтвор, който обвива стените на тръбите.
• Тръбата е залепена на дъното с напречни ивици и ако е необходимо, тя винаги може да бъде спусната.

Транспортни колела и автомобилни застраховки

Трансейвите колела са предназначени за транспортиране на лодката, обикновено вече с мотор и напълно натоварени от брега до водата.

За тяхното производство можете да използвате всякакви, за предпочитане надуваеми колела с диаметър 300 мм. Шасито е за предпочитане направено от неръждаеми материали. Закрепването към гърба се извършва с помощта на метални скоби или плочи, които са здраво закрепени и осигуряват възможност за смяна на височината на стелажите с колелата.

Съществува и вариант на подвижни колела. По-често те се инсталират на лодки със силно изпъкнали отзад цилиндри. За това се използват "скоби" с колелата, фиксирани към тях. Те обикновено се изработват от пластмасови ленти. Идеален за това е пластмасов цев с подходящ диаметър. Колелата са монтирани на платформа, която е фиксирана към скобите на болтовете.

Много новодошли са наясно с случаите, когато лодка, скок на буца или други подводни препятствия буквално изхвърля мотора. За да се избегне това, при настройка на лодки от PVC с мотор със собствени ръце, е по-добре да се предпазите от това, като осигурите двигателя с допълнителна предпазна линия, която на свой ред е прикрепена към траверса.

Задаване на котвата

Никой кораб не може да прави без котва, а най-обикновената надуваема лодка не е изключение. Формата и дизайнът на котвите е много разнообразна, защото някои рибари в нейното качество могат да обслужват дори просто парче желязо или тежка тухла, вързана към въжето.

Но е по-добре да имате надеждна котва или да я направите сами с редица критерии. На първо място, тя трябва да тежи поне 5 кг, а ако лодката има голяма платноходка, то още повече, защото в силен вятър не може да се справи с задълженията си.

Поставянето на котвата върху лодката трябва да е такова, че да може да бъде безпрепятствено да се спуска или повдига, без да се движи през съда. Желателно е да се инсталира и закопчалка за котва и ролка за по-лесно плъзгане на кабела.

Значението на комфорта

Говорейки за настройка на PVC лодка за риболов със собствените си ръце, трябва да се погрижите и на рибаря да направи любимата си работа възможно най-много.

На първо място, необходимо е да се грижите за държачите за въртящите се пръти и пръчки. За тяхното производство обикновено се използват пластмасови тръби. Също така можете да инсталирате ехото, като прикрепите трансдюсера към траверса.

Използвайки рамка от допълнителни напречни ребра, можете да планирате интериора на лодката, като поставите контролен пост в нея, маса, подгответе място за фиксиране на навигатора. За тази цел могат да се използват алуминиеви тръби, от които лесно се сглобява желаната рамка.

Седалки и приспособления за оборудване

Дълго седене в очакване на ухапване не трябва да причинява дискомфорт.

• Много собственици на лодки подобряват стандартните надуваеми седалки, като ги допълват с полипропиленови вложки.
• Можете също да поставите ключалки за допълнителни гръбчета.
• Като вземете нещата и оборудването с вас, не си заслужава да забравите условията за тяхното надеждно закрепване при шофиране. За да направите това, желателно е да поставите няколко половин пръстена отстрани и отдолу, като ги залепите с ленти от същия PVC. И вече с помощта на колани или затягащи линии, можете безопасно да запазите всичко, което ви трябва, дори и на вълната.

Защитно покритие

Ако това е обикновена лодка за гребане, инсталирането на тента за нея е по-скоро елемент на защита от слънцето по време на разходки или риболов.

Използването на специална шатра върху моторни лодки ни позволява да говорим не само за комфорта, но и за подобряване на безопасността.

По-специално, тентовете под формата на маншет предпазват от пръски, както и от наводняващите вълни по време на шофиране. Като правило такова тента може да бъде направено самостоятелно, притежаващо умения за работа със шевна машина.

Обикновено такива тенти могат да бъдат от два варианта: изцяло направени от гъста, водоотблъскваща тъкан или с прозорец с прозрачно фолио отпред.

Неговото инсталиране не отнема много време - лесно се закрепва от куките до страничния ограничител и се простира благодарение на U-образната дъга. Обикновено се сглобява от алуминиев профил, свързан с болтове или винтове. Монтажът на конструкцията върху лодката се извършва чрез поставянето й в джантите на лодките.

При извършване на тунинг лодки е важно да запомните - всяка промяна води до претегляне на кораба, така че не прекалявайте.