Самостоятелно изработени лодки: правят кораб за риболов със собствените си ръце

Купете добра лодка не може всеки, защото цените са доста високи. Освен това, не всички дизайни могат да бъдат приспособени към нуждите на своите клиенти. Ако разглобите надуваеми лодки, това не е много надеждно средство за транспортиране, защото такава лодка може лесно да бъде повредена при трудни условия. И това означава, че те не са подходящи за добър риболов. В тази версия е взето решение да се опитаме да направим собствен кораб.

Плюсове на домашно приготвен кораб

Самостоятелно изработени лодки за риболов от шперплат имат свой собствен брой предимства:

• Първо, шперплатът е прост, гъст и много топъл материал. Унищожаването на такъв модел е почти нереалистично и тежи малко.
• На второ място, за разлика от гумата, мястото в модела шперплат е достатъчно за няколко души.
• На трето място, ако се намирате в лодка, направена от дърво, практически не изпитвате никакъв дискомфорт.

Направете лодка със собствените си ръце

Основният материал, от който се създават стандартните лодки, шперплат се счита. Няма трудности при търсенето му.

Първо трябва да си припомним, че всяка дейност, която включва независимото създаване на определено средство (било то трактор или нещо друго), трябва да върви специално според избраната схема. В този случай трябва да имате рисунки на модели, които са направени сами. Понякога рисунките могат да бъдат заменени със специален модел.

За да създадете корпуса, ще трябва да вземете обикновени дъски с дебелина от 2 см и 6 мм шперплат. Ширината на материала за кърмата и страните трябва да бъде 30 см. Това са най-подходящите размери за лодката. Всички други данни, които ще бъдат в рамките на средствата (седалки и дистанционни), изработени от материал с ширина 2,5 см и 86.4 см дължина. Необходимо е да се помни, че размерът на тези компоненти трябва да бъдат напълно напоена като те се присъединят тялото на модела само самонарезни винтове. Създаването на всички части от този дизайн няма да доведе до проблеми.

Това може да се обясни с тяхната лека геометрична форма. В процеса на работа е необходимо да се погледне точно за монтажа на частите, които да се свържат, както и на извивката. Всички части, които трябва да бъдат съединени, трябва да бъдат изравнени и да имат само малки разстояния по цялата дължина. Под формата на крепежни елементи се използват различни винтове за самозатягане. По отношение на размера на тези скрепителни елементи: всичко зависи от мястото на използване. Те могат да бъдат:

• 3 с 26 и 3 с 18 мм - за облицоване на автомобила;
• 4 на 60 и 5 на 64 мм - за всички останали части на конструкцията (например, седалки, кърмове и бум).

Дъното на същия модел е направено от лист шперплат с Дебелина 6 мм. Но поради факта, че тази част на лодката е частично подложени на водна среда, за осигуряване означава, ставите на тялото и пода все още трябва да лекува вещество "VIAM-B / 3" и закрепете с винтове.

Ако това вещество не е на разположение, можете да използвате маслена боя като заместител. Той все пак не е напълно лепило, но може да даде силно и надеждно покритие. Трябва да се каже, че разстоянието между винтовете трябва да бъде около 4 см.

Външните шевове трябва да бъдат добре залепени с платно с помощта на "AK-20" вещество. За да не се разруши дъното на модела, между разделителите се поставя специална решетка.

Лодка за мотор

Много хора мислят как да направят лодка, изработена от шперплат. Лодките под двигателя почти не се отличават от основните им характеристики, в сравнение с моделите, създадени за движение под гребла. Единствената разлика е в организацията на пространството за закрепване на двигателя. Предимно на кърмата е фиксирана специална дъска, в която е монтиран двигателят на лодката.

Индивидуалните части на малките плавателни съдове могат да бъдат оборудвани с други части, например кокпита, палубни стълбове и т.н. За да се подобри здравината и нечувствителността на моделите, могат да се настроят определени интервали, които трябва да бъдат запълнени с монтажна пяна. Този подход помага да се премахне възможността за заливане на автомобила.

Боядисване на структурата

Боядисването на корпуса от шперплат на инструмента е доста интересен и сериозен момент. Правилно се извършва в следната последователност:

• Случаят трябва да бъде грундиран. Олива трябва да е истински. То се загрява до точката на кипене и веднага се отстранява от повърхността на плочата. Голяма четка се нанася топли ленено масло върху всички части на тялото на външната и вътрешната части.
• След подготовката, сушенето на маслото ще трябва да изчака окончателната абсорбция.
• Е, в крайна сметка лодката е боядисана.

Отлична комбинация от цветове - бяло и червено. Дъното до водолинията трябва да бъде боядисано в бяло. Червеният цвят трябва да е по-горе.

Важни точки и съвети

За домашен модел направете зона за закрепване на двигателя. По-евтини и по-лесни за използване весла. Материалът за греблото може да бъде бреза с дебелина 35 мм. Трън с дръжка се поставя на края на шпиндела. Специалните пластини могат да защитят ръбовете на остриетата. След това можете да карате греблото и да го боядисвате. Лодки от домашен тип могат да се издават по различни начини.

Самоизработената риболовна лодка, изработена от шперплат, може да надмине пластмасовите и гумените модели в своята "способност за оцеляване". Ще работи такава лодка от петнадесет до двадесет години. Създайте собствен кораб и се насладете на риболов. Разбира се, преди да започнете да работите, е необходимо да решите коя лодка имате нужда: сгъваема или сгъваема.

Самоизработени рибарски лодки