Описание и създаване на ротационен снегорин от собствените ръце

Снегът е по-необходим от жителите на районите, където падат много валежи. Единици от промишлено производство са скъпи, защото повечето от занаятчиите ги правят сами. Има много дизайни на такива домашни продукти. Най-често срещаните механизми са тип винт. Но по-популярен и самостоятелно изработен ротационен снежен вентилатор, улавянето на сняг, който се произвежда от лопатките на вентилатора.

Устройството на машината за снегопочистване

Снегорината на ротора е проектирана много просто. Устройството се състои от "охлюв" - кръгло тяло. На върха има ръкав за изхвърляне на сняг. Пред корпуса са заварени направляващи лопатки. Вътре в снегопочистващия ротор се върти с висока скорост.

Състои се от работно колело, закрепено на вал с лагери. Механизмът задвижва двигателя. Когато за снегорини, за да завъртите лопатки на вентилатора започват да вземете за себе си сняг, това се смила в ушната мида и след това през маркуч, за да я изхвърлите в продължение на няколко метра встрани.

Могат да се приготвят и домашни ротационни снегоринги два сорта:

1. С стационарен двигател. В този случай снегорината функционира като пълноценна машина.
2. Подобно на каравана за друга техника. Двигателят не е поставен върху подобни ротационни домашно приготвени продукти. Снежната машина е окачена на мини трактор или мотоблок. Задвижването се извършва чрез верижно или ремъчно задвижване.

Ротационните снегорези се различават и по отношение на типа двигател:

При електрически модели роторът работи почти безшумно. Те не изискват консумативи и са по-лесни за поддръжка. За неудобството можете да преброите кабела, който непрекъснато се плъзга зад снегорин. В замяна на това, моделът на батерията е предпочитан, но работното време на такъв монтаж е много ограничено. Всички електрически снегопочиствачи, за съжаление, са с ниска мощност. Те почти винаги се използват в частни дворове и в къщи за почистване на пътеките от паднал наситен свеж сняг.

Бензинови ротационни модели порядък по-мощен от електрическите машини за снегопочистване. Техният недостатък се състои само в по-сложна поддръжка на двигателя, наличие на изгорели газове и редовно зареждане с гориво. Въпреки това, бензиновият снегорин не е свързан с връзката към електрическата мрежа. Мощността на двигателя прави възможно създаването на голям ротор механизъм. Такова ротационно устройство има увеличена ширина на сцепление, е в състояние да се справи не само с дебела снежна покривка, но и drifts.

Съгласно вида на изместване, снегоринките са разделени на:

не самоходни. Тези единици се преместват чрез натискане от оператора. Тази категория обикновено включва електрически снегопочистващи уредби, но сред тях има и бензиностанции с ниска мощност. Оборудването трябва да бъде леко побутвано. Благодарение на улавянето на снежната покривка от работното колело, снегоринът ще се движи спонтанно напред бавно.

Самоходен механизмите най-често функционират от бензинов двигател. Снегоримата се движи самостоятелно на колела. Операторът определя само курса за него.

Устройството за хвърляне на сняг на ротора може да се припише и на самоходната техника, въпреки че дори няма неподвижно задвижване. Но не можете да го натиснете с ръце. Връзката ще се движи заедно с мини трактора или моторния блок.

Необходимост от чертежи на въртящи се снегорини

За компетентно събиране на снегопочистващи съоръжения ще ви трябват рисунки. В мрежата има много варианти на веригите на устройствата от най-простото ротационно оборудване за снегопочистване.

За всеки тип уред не е подходяща всяка схема. Например, за собствениците на мини трактори - и това е много мощна техника - ротационното привързване не е практично. Най-често за този вид оборудване се създава комбиниран механизъм. Тегличът се състои от ротор и шнек. Такъв снегорин може да се справи с големи снеговалежи.

При комбинирано снегопочистване се извършва двустепенно снежно пречистване. Шнековият шлифовал капака, а роторът смесва свободната маса с въздуха и след това го хвърля през ръкава под силен натиск.

Снежен вентилатор от комбиниран тип ще се справи с мокър и мокър сняг, както и с ледени тони. На дисковите ножове на шнека, за да се постигне по-голяма производителност, се произвежда назъбен ръб. Тя разрушава леда по принцип на триони, работещи върху малки частици.

Собствена ръчна продукция на ротационна машина

Процесът на независимо производство на ротационна снежна машина може условно да се раздели на такива действия:

• монтаж на рамката;
• създаване на ротационен механизъм;
• заваряване на черупките - охлюви.

Ако механизмът за снегопочистване не е монтиран на друга техника, тогава капитанът ще трябва да извърши друго действие - за да инсталира двигателя.

Чрез определянето на степента на вентилатора на сняг, оптимално се придържат параметри, така че ширината на дръжката на сняг се превърна в рамките на 48-50 см. Снегорини конфигурация при такива условия се превръщат и леко докосване, и продуктивни. С такъв пречиствач на сняг можете бързо да освободите територията, съседна на къщата, пътеките и двора в градината.

Стъпка по стъпка монтаж на уреда

Рамката за сняг е основата. На нея са прикрепени всички работни части. По принцип рамката на машината за снегопочистване е правоъгълна инсталация, заварена от профила и ъглите. Не могат да се дадат ясни указания за неговото производство, защото всичко зависи от използваните части.

Представете си, че двигателят може да бъде изваден от култиватор, резачка или електрически мотор. За всяка отделна единица ще трябва да укрепите поотделно монтажа.

Инсталиране на рамка за почистване на сняг

Ако роторният снегорин ще бъде използван като шарнир на моторния блок, моторът не може да бъде монтиран. Следователно, рамката трябва да бъде съкратена, така че да има достатъчно място за фиксиране само на ротора с охлюва.

При проектирането на сгъваема снежна плувка е необходимо да се заваряват конзоли върху рамката, за да се осигури съединяване с моторния блок.

Ако ротативният механизъм е самоходно, тогава върху рамката е необходимо да се осигури блок за закрепване на двойката колела. Машината за снегопочистване, която не е самоходна, е най-подходяща за ски. За да направите това, трябва да заварявате дъното на монтажната рамка и върху тях да фиксирате дървените скици.

Собствена продукция и монтаж на ротора

Най-трудният елемент на снегопочистата несъмнено е роторът. Основното изискване се налага върху работното колело. Тя може да съдържа от 2 до 5 остриета. Същността обаче не е такава. Техният брой зависи от субективния вкус. Най-важното е да се уверите, че всяко острие има същото тегло. В противен случай ще има дисбаланс и устройството ще се разтърси.

С такава машина няма да работи. В момента на завъртане на небалансираното работно колело уредът ще скочи на място от непреодолима вибрация. Ето защо човек, който няма да спести пари, за да поръча части за ротора за снегопочистване в специална работилница, където има машини за струговане, ще действа компетентно.

Ако няма възможност да се поръча производството на ротора, цялата работа ще трябва да се реализира сама. Но тогава със сигурност няма да се направи без ръководството на предварително избрани рисунки и изчисления.

Създаването на "охлюв"

Конфигурацията на случая на ротационно снежно оранче е малко подобна на охлюв и затова е дадено името. За да го направите, имате нужда от парче тръба с желания диаметър 15-20 см. Едната страна е плътно заварена с метален лист. Така че вземи гърба на кохлеята. Необходимо е да прикрепите носещата главина на ротора към нея. На предните страни на пръстена са заварени два направляващи винта.

В горната част на пръстена се отрязва дупка и в нея се заварява втулка с ръкав. Първата част на кохлеята е затворена с една трета, така че снегът да се отстрани през ръкава, вместо да летят пред ротора. За предпочитане е да направите щепсел върху щифтовете, сменяеми. Такава система ще позволи бързото достигане на работното колело.

Сега фиксирайте ротора вътре в кохлеята. За да направите това, дупка се пробива в средата на задната стена на кохлеята. Поставете ротора на мястото му, като плътно притискате главината на лагерите към корпуса. На очите на фланеца отбележете мястото на отворите за крепежни елементи. Роторът се отстранява от корпуса, пробиване сонди, след това се поставя на механизма на място и издърпване заедно с болтове към задната стена на главината на кохлеята.

Така че, вътре в корпуса е излязъл изпъкнал вал на ротора. Работното колело е прикрепено към него и внимателно затегнато с гайки. От външната страна има изпъкнал втори край на вала и хъб с лагери. На вала е закрепена ролка на колана. Ако предпочитате верижният задвижващ колан, вместо ремъчна шайба, закрепете зъбното колело от мотопеда. Роторът е готов.

Сега полученият механизъм е инсталиран върху рамката и след това започва да се захваща с монтажа на снегорината въз основа на предпочитанията на модела. С други думи, свържете пробата с моторния блок или поставете мотора и оборудването на устройството.

Безусловното предимство на ротационната домашна работа е реалността на производството на снегопочистване с необходимата ширина на улавяне, както и значителни икономии на пари.