uathetlesin.com

Препоръки за ремонт на лодки от PVC собствени ръце

Ремонт на PVC лодкиВ дългата кампания в компанията на няколко души е необходимо да се преодолеят водните препятствия. За риболов в открита вода не може да направи без надежден, удобен и не много тежък плавателен съд. Най-подходящият вид транспорт за такива цели ще бъде надуваема гумена лодка.

Производството произвежда широка гама надуваеми лодки с различен товароподемност и капацитет. В зависимост от личните предпочитания, можете да изберете подходящия продукт за качество и цена.

Средства за ремонт на надуваеми лодки

Как да се фиксира дупка в лодкаЗа ремонта на PVC-плаващата лодка със собствени ръце се продават ремонтни комплекти, включително специална монтажна лента, лепило, ацетон и различни придружаващи елементи. Необходимо е да разполагате с индустриална сешоар, който да позволява затоплянето на зоната за поправка на достатъчно висока температура.

Опитните потребители се препоръчват: лепило Master, Moment Crystal, RK-2, UR-600 и "течен лак". Качеството на лепилото се определя не само от здравината на фугата, но и от устойчивостта на резки температурни колебания.

Как да премахнете малки пробиви и разфасовки

За да се елиминират пробивите и разфасовките, следва да се спазва следният алгоритъм:

  • Тогава да запечаташ дупка в лодкаЗа да се определи местоположението на повредата, е необходимо да се изпомпва балонът с въздух и да се потапя във вода. Разрушаващите се мехурчета ще покажат местоположението на пункцията. След това обезвъздушете въздуха и внимателно изсушете повърхността. След това обезмаслете повредената зона с тампон за парцал, напоен с ацетон. За тази цел не се препоръчва използването на бензин или активни разтворители. Приготвената зона е изцедена от епруветката малко количество лепило "течен пластир". Не се изисква разресване или обработване по друг начин. Двадесет минути по-късно полимерът ще се възползва и след един ден ще бъде възможно да се работи с ремонтирания продукт.
  • На разрез от малки размери трябва да поставите кръпка. В комплекта за ремонт за такъв случай има монтажна лента. Изрежете парче от такава дължина от ролката, така че размерите на лезията да се припокриват с 2-3 cm от всички страни. Ъглите на нарязаната лента трябва да бъдат закръглени с ножици, за да се избегнат куките. Това гарантира надеждна и трайна връзка. Както при предишния случай, е необходимо да се обработва повредената повърхност и самото дъно. Заготовката е прикрепена към отвора и кръгче около контура с химикалка. С помощта на четка нанесете тънък и равномерен слой лепило върху двете залепени повърхности. Оставя се формулата да изсъхне за 20-25 минути. Степента на сушене се определя, като се допира готовата заготовка със сух, чист пръст. Придържането не трябва да бъде.
  • След това прикрепете пластира по очертания контур. Загрява се ремонтираната зона до температура 60-65 градуса. Важно е да наблюдавате термичния режим. Прегряването или недостатъчното загряване на частите ще доведат до лошо свързване. След нагряването, обработената повърхност трябва да се навива плътно и равномерно. Това трябва да се направи, докато PVC се охлади. За пълна работа фотоапаратът ще бъде готов за 24 часа.


Премахване на големи повреди

За ремонт на съда с достатъчно широки разфасовки и пробиви се използва вътрешна обвивка. Това изисква определени умения, търпение и специални грижи. Изтичането на въздух може да възникне не само от механично увреждане на повърхността на цилиндъра, но и поради преминаването на въздуха през фабричния лепилен шев. И в двата случая процедурата за поправка е същата:

  • Как да ремонтираме лодкаПри преминаване през фабричния шев е необходимо внимателно да се скъса целият шев в зоната на изтичане с малка разлика. След това обезмаслете вътрешната повърхност на балона с ацетон с тампон за парцал. Нарежете лентата от комплекта за ремонт, съответстваща на дължината на увредената зона с допустимо отстояние 2-3 cm от всяка страна. Продуктът също трябва да бъде напълно обезмаслен. С помощта на химикалка, маркирайте границите на поставянето на клапата и също така нарисувайте линия точно в средата по пластира. Това е необходимо за точното симетрично поставяне на лентата под мястото на рязане.
  • Чрез отвора за рязане подготвеният сегмент се поставя, визуално центриран по отношение на слота по дължина и ширина. Повредените краища на отвора са плътно притиснати една към друга и към вътрешния лак. Феномен загрява цялата повредена зона. Краищата на шева трябва да бъдат монтирани близо до малка шпатула. Запечатайте шева с движения, перпендикулярни на пластира. Такова внедряване ще изключи формирането на вълни, неравности и грапавост и в резултат ще гарантира надеждността и издръжливостта на връзката.
  • След всички тези процедури е необходимо отново да се затопли зоната под ремонт и да се преобърне целият шев с ролката. Гъвкавостта и спазването на последователността на операциите ще осигурят високо качество на ремонта. След охлаждане на PVC отвън е поставена лента, припокриваща се предишната с 2-3 cm от всеки край. Ъглите на лентата са закръглени с ножици.

Как правилно да ремонтирате лодкаlatki наслагване технология върху увредената зона вътре в камерата намалява до намаляване на конци в завода с достатъчна широчина, за да работят в цилиндъра. Обработена чрез увреждане на слот вътрешния периметър ръб, изрязани клапата съответстващ по форма и размер междина характер, с добавка от 2-3 см от всички страни. Маркирането на дъската се извършва по абсолютно същия начин. След като завърши ремонта на вътрешната повърхност на повредата, е необходимо да се възстанови целостта и водонепропускливостта на фабричния шев. Това се извършва в съответствие с инструкциите по-горе.

Споделяне в социалните мрежи:

сроден

© 2011—2022 uathetlesin.com