Автомобилен лифт за Вашата собствена гараж

Но можете да намерите изход от всяка ситуация. И в случай, че имате гараж, можете да се възползвате от опита на много народни занаятчии и да направите кола за гаража със собствени ръце.

Материали за работа

За производството на моторен асансьор подгответе следните материали и инструменти:

• чифт метални ъгли 7.5 × 7.5 × 0.8 cm;
• плоча от стомана с широчина 1 cm;
• Редуктор с коефициент 60 и товароподемност 300 килограма;
• винтове;
• верига, 2 бр.;
• ключ "звездичка" (съвпада с обикновен мотопед), 2 бр.;
• кука.

Избираме конструкцията

Така че, решихте да разчитате на собствените си уместни ръце и да правите самостоятелно изработен подемник, и да не го купуват в търговския център на специално оборудване. Това е разбираемо желание: цената на такова оборудване може да не е много по-малко от цената на колата си, а тя да се използва изключително рядко (само ако нямате намерение да открие бензиностанция в автомобилна гараж).

Идеята и стремежът са се появили, сега е време да изберем системата на устройството, което се създава. За да направите това, е необходимо да се съсредоточи върху индустриалните асансьори, демонстрирани на пазара на специално оборудване, "шпионирай" устройството си и си представете, можеш ли да направиш нещо подобно.

Най-вероятно първо ще видите двуполюсен асансьор, който може да се намери в почти всеки автосервиз. Този вид устройства могат да бъдат оборудвани с електромеханично или електрохидравлично задвижване.

В първия случай във всяка стойка има резбован вал, завъртян от електродвигател с редуктор. В резбования вал е носеща гайка, която се движи по нея и съответно повдига и спуска "лапите" на която колата се придържа.

При двуполюсен електрохидравличен асансьор, мостът се заменя от задвижващо устройство, което се формира от електрическия мотор. Съществуват и други видове подобни системи, но с една, три или четири шкафа.

Друг вид асансьор - ножица, където платформата има система от лостове (които се наричат ​​"ножици"), издига и пада с помощта на хидравлични задвижвания, задвижвани от електрически двигатели.

Чрез създаването на подобни системи можете да се срещнете с много проблеми и трудности, които трябва да бъдат разгледани. На първо място, това е безопасността на работата - никой човек не иска в едно не много добро време да получи сериозно нараняване или повреда в резултат на счупена лифт.

Ето защо е необходимо изберете материалите и системата на устройството по такъв начин, че да издържат на теглото на машината със значителен резерв. Необходимо е също така да се грижи за производството на заключващи елементи, които дават възможност за запазване на колата на обекта в случай на необичайни ситуации с подемника. И за да се предотврати последната, те трябва непрекъснато да бъдат изследвани. За електрическото задвижване е необходимо да се провери износването на резбата на вала и гайката на лагера, за електрохидравличното е необходимо да се контролира единството на маркучите и цилиндрите.

И основният проблем, с който са онези, които желаят да направят двупосочен или ножичен лифт със собствените си ръце, е сложността на производството и високата цена на елементите. У дома си, резбовият вал е почти невъзможен, изборът на цилиндрите и хидравличните маркучи не е лесен и евтин.

Но има по-прости и адаптирани за производство в гаражни условия вид на подемно-транспортното средство, завъртайки колата настрани под ъгъл от 45 ° -60 ° и викат коляра. Нека да разгледаме по-отблизо и да разгледаме какво и как може да бъде направено.

Прост асансьор

В продължение на няколко десетилетия най-често срещаният и с този солиден метод на повдигане на автомобила го завърта настрани. Всъщност, тъй като не само двигателят от време на време се нуждае от ремонт, но и други компоненти, които могат да бъдат постигнати само с помощта на check pit. Но такава яма не е достъпна за всички, а народните занаятчии са изградили елементарна, ако не и примитивна система.

Най-малко 3 души са необходими за такъв асансьор. Този метод едва ли може да се смята за идеален, защото никой не се опитва да изкуши съдбата да надраска колата върху бетонни подови настилки.

Въпреки това, ако няма друг изход, тогава подобен асансьор ще може да ви помогне. Системата му е най-елементарна и производствената техника е ясна дори от снимките.

Алтернатива на асансьора може да бъде наблюдателна яма (разбира се, ако системата на автомобила позволява да бъде изкопана). Ако направите дупка във височината си, можете лесно да проверите долната част на машината. Ако няма възможност за правилно оборудване на наблюдателната яма, тогава е възможно да се ограничи надлеза (но ще е необходимо наличието на доста значителни тавани в стаята).

Инструкции:

1. 1. За основата поставете метални ъгли в страничните стени на помещението по такъв начин, че качулката на автомобила да се намира точно под тях. След това поставете табелата на сантиметра върху рафтовете на ъглите и я фиксирайте с осем "M8" болта. С ъглите няма да се обедини, така че в бъдеще ще можете да промените разположението му върху двигателя на автомобила.
2. На плочата поставете червения регулатор. След това вземете ключа, сложете го върху електрическия задвижващ вал, поправете го. След това направете в плочката отвор от 2 см за веригата, след това прекарайте веригата през завършената дупка и я затворете в пръстена.
3. Поставете друга "звезда" на изходящия вал, този път по-малко, комбинирайте ги.
4. Направете още 2 дупки в табелата, на 3 см, прекарайте веригата, като я поставите върху ключа. Втората верига трябва да завършва с метална кука, която може да носи тежестта на мотора.

Модел с обувка на 2 крака

За да направите автомобил лифт със собствените си ръце, първо трябва да се грижите за долната опора. За тази цел много експерти съветват да се подготви предварителна скоба. С неговата поддръжка можете да задържите основния щифт. Но преди всичко е важно рамката да бъде фиксирана. За това ще е необходимо да се използва заваръчен инвертор. След това, за да монтирате подемник със собствените си ръце, е важно да изберете висококачествено хидравлично устройство за повдигане на лъча.

Още след инсталирането му е инсталирана дръжката. Регулаторът за тези цели е канал-мъдър. Повдигнете скобата могат да бъдат изработени от алуминиева плоча. Опорите за адаптация се формират последно. Преди това е важно да проверите надеждността на скобата, за която ще трябва да използвате заваръчен инвертор.

Механизъм с обувка на 3 опори

За да сглобите устройството с обувка на три подпори със собствените си ръце е лесно. В тази ситуация основата е U-образна. Дори и след това ще бъде възможно закрепването на пикапа. За тази цел много експерти съветват използването на скоба. На винтовете може да се определи директно хидравличен механизъм. Тя не бива да се подкрепя от подкрепата.

Освен това, за да направите лифта за колата със собствените си ръце, трябва да поставите регулатора. За тази цел се изрязва малка плоча от железния лист. Завийте го в горната част на гредата. Разстоянието от ръба трябва да е поне 2,2 см. След това обувката става по-силна. Първата основа е монтирана на хидравличното устройство. По това време в предния край на модела трябва да бъдат разположени 2 други опори.

Устройство с U-образно задно лъчение

В този случай ще бъде трудно да се основават. За да направите това, е необходимо да изрежете голям брой дълги плочи от железен лист. В тази ситуация експертите съветват да се определи обувка от метален тип. В този случай хидравличният механизъм трябва да бъде разположен на долния лъч. След това, за да вземете асансьора, е необходимо събира регулатор. За да направите това, използвайте скоба.

Първата основа е заварена само след закрепване на гайката. Подложката трябва да бъде маркирана на машината. Разстоянието между неговите ъгли трябва да бъде най-малко 230 mm. Някои промени в потвърденото устройство за повдигане включват използването на помпи. Те са необходими в този случай за смазване на хидравличното устройство. За да определите тази част, важно е да прикрепите допълнителна опора на задния лъч.

Устройство с L-образна задна опора

За да се събере модел от този вид, преди всичко подгответе основата. За това плочите се избират от стомана. Дебелината им трябва да бъде не по-малка от 2,2 мм. След това, за да се сглоби асансьорът, е необходимо да се фиксират страничните опори. За тази цел скобата не е необходима.

Съответната стъпка се заварява към опората. За да го направите без помощ, се нуждаете от 3 еднакви метални листа. Тяхната дължина трябва да бъде 120 милиметра. След заваряването им, горната опора е фиксирана. Хидравличният механизъм в този случай е по-целесъобразно да се използва компактен. По същия начин, скоростната кутия може да бъде разположена до нея.

Ако машината е голяма

Понякога се изисква да се ремонтират двигатели не само на автомобили. В този случай ще ви трябва поне 2 асистенти - те ще издърпат мотора, окачен от кабелите, до масата, която първо трябва да натиснете до бронята на колата. Ще използвате веригата за завъртане на редуктора, но само в другата посока.

След като се сблъскате с подобна ситуация, вероятно ще започнете да мислите за надграждане на собствения си дизайн. Като алтернатива можете да предоставите метална плоча с колела, която ще ви позволи да я издърпате към страничната стена, за да свалите по-нататък монтирания мотор до масата. Освен това, можете да отидете по-далеч и оборудването на асансьора с електродвигател с редуктор.

Използване на подемника

Работата на червячната система трябва да се извършва по следния начин. Карайте колата дълбоко в стаята приблизително един размер, за да направите място за масата.

Принципът на работа не е особено сложен:

1. Отстранете болтовете, които осигуряват мотора и рамката на машината.
2. Изтеглете стоманеното въже под мотора и поставете краищата на куката.
3. Започнете да търсите в веригата. С течение на времето движението ще се премести в задвижващия вал, ще принуди камиона да се движи и ще се получи напрежение на кабелите. Двигателят трябва да се повдига бавно и внимателно.
4. Издърпайте мотора с асансьор, спрете работата на крана. Теглото на повдигнатото натоварване ще задържа надеждно регулатора.
5. Натиснете автомобила и поставете здрава маса на мястото му, което може да отнеме значително натоварване от мотора.

Обърнете внимание! Използвайте силна маса, която да издържа на големи претоварвания. За предпочитане е на колела за по-удобно движение във всяка посока.