Направете адаптер към моторния блок със собствените си ръце

Описание на адаптера за кутията на батерията

Адаптерът е специален модул за преместване на мотоблок. С негова помощ ще можете да управлявате машината в седнало положение и същевременно да култивирате земята. Например адаптерът към моторния блок MTZ има кормилно управление. Доста е възможно да го направите сами. Една от разделите на статията е посветена на това как може да се направи това. Междувременно, нека поговорим за назначаването на тези прикачени файлове.

С помощта на адаптер можете значително да опростите използването на тази домашна технология. Ще имате възможност да промените дюзите за зареждане или засаждане на картофи, плугове с плосък връх и други устройства. Също така адаптерът ускорява абсолютно всяка градинска работа. С други думи, ако такова устройство се използва на практика, скоростта на работната сила ще се увеличи от 5 до 10-11 km / h.

Характеристики на адаптера

Тези прикачени файлове включват:

• рамка;
• седалка за кацане на водача;
• чифт колела;
• ос на колелото;
• устройство за прикачване.

Това означава, че адаптерът създава впечатлението за количка, която е прикрепена към основната техника. Поради това той става подобен на мини трактор.

Сега нека поговорим подробно за всеки компонент.

• За да направите преден адаптер за моторно задвижване с кормилно управление със собствените си ръце, рамка е задължителна. За него тялото или седалката за водача са фиксирани. Монтирана рамка на шасито.
• За удобство при работа, седалката на водача е прикрепена към рамката. Така че е замислено да се направи приятно и лесно да се контролира техниката в процеса на градинска работа.
• Колелата и оста на колелото ще опростят оператора на градински работи с помощта на този малък трактор.
• Има два типа колела за домашен трактор - гума и метал. Металните колела могат да се използват за надеждна работа в полетата. Гумените колела са оборудвани с дълбока шарка на протектора. Така те могат да позволят на оператора да премести уреда на черни пътища и, ако е необходимо, извън пътя. Във всеки случай колелата на адаптера се доставят, когато са закупени в самия комплект. Но ако потребителят иска да ги промени - трябва да обърнете внимание на техния тип и размер.
• Устройство за прикачване (монтаж) с моторен блок. Фиксирането за блока MTZ е направено от стомана или чугун, използвайки заваръчни операции. Свързването е един от основните компоненти на възлите. Извършва надеждна връзка с частта с мотора на закаченото оборудване. Най-често използваният е U-образният закрепващ елемент, защото благодарение на това устройство автомобилът е по-стабилен.

Инструкции за производство на адаптер

Сега, нека да поговорим за това как да се изпълнявате самостоятелно за вашия малък фронтален адаптор за предно стъкло с управление.

За да създадете адаптер за моторизиран блок с кормилно управление ще ви е необходим следните материали:

• Две идентични колела по оста. Радиусът на колелата варира между 15-18 инча. Колелата могат дори да се използват дори от старата съветска "Волга".
• Лагери за волана и колоната.
• Стомана за рамката (канал, тръба или ъгъл).
• Елементи на крепежни елементи (шайби, болтове, гайки).
• Лубриканти (литол или твърдо вещество).
• Консумативи (свредла, електроди, дискове за българи).
• Комплект гаечни ключове.
• Българският.
• Машина за заваряване.
• Бормашина.

Преди да започнете работа, е важно да се има предвид, че колелата не трябва да имат много голям или малък радиус.

Алгоритъм на действията

Започваме да правим привързаности към мотоблока.

На първо място ще ви трябват рисунки, в съответствие с които ще се извършат закрепването и производството на всички части. Чертеж на адаптерната схема към моторния блок от MTZ може да изпълнява самостоятелно, особено ако имате подходящите умения. Ако се страхувате да допуснете грешка при изчисленията, можете да се обърнете към материалите в мрежата на специализирани уебсайтове или форуми. Според тях според прегледите и практиката е напълно възможно да се извърши най-простият адаптер за моторния блок.

Важно! Преди да започнете да работите с чертежите, проверете съответствието на размерите и фигурите.

За производството на кормилния адаптер за моторния блок е необходима рамка с втулка и вилка. Това ще гарантира без ротация на мотоблока с помощта на волана.

1. Всичко ще започне с производството на рамката. Тя може да бъде изпълнена от изрязани парчета от избраната стомана с необходимата дължина. Металът може да бъде отделен от български и закрепен с електрическо заваряване или болтове.
2. След това изграждаме шасито. Ако двигателят на вашия мотоблок е отпред, размерът на коловоза трябва да бъде определен от основните колела. Задните оси са монтирани на рамката посредством ос. Можете да го създадете от парче тръба с подходяща ширина. В краищата на тази тръба натиснете лагерите с втулки. Те ще бъдат снабдени с колела. Ако моторният блок на двигателя е разположен отзад, ширината на коловоза трябва да е по-голяма, в противен случай миниатракторът няма да може да поддържа нормален курс по време на работа. При тази ситуация, основните колела на моторния блок ще бъдат по-оптимално отстранени и преинсталирани, но на по-просторен мост.
3. За да направите волана на устройството, не е нужно да сваляте дръжките от автомобила или мотоциклета. Достатъчно използване на дръжката. С други думи, операторът ще може да контролира минитратора на волана, който прилича на мотоциклет. При това операторът няма да може да върне нормално обратно. Ето защо е за предпочитане да се монтира кормилната колона на минитрактор.
4. При използване на изцяло метална рамка кормилното управление се интегрира с предния мост на моторния блок. Можете да направите шарнирно-съчленена поддръжка, след което колонката за управление ще завърти изцяло предната полукръгла. За да направите това, капитанът ще трябва да закачи зъбно колело към предната полу-рамка. Втората предавка е монтирана на кормилната колона.
5. Седалката, която може предварително да се отстрани от колата, трябва да бъде заварена към рамката на шейната. Главният управител трябва да се увери, че е регулиран, особено когато контролира предния адаптер, прикрепен към моторния блок.
6. Ако възнамерявате да използвате мини трактор за работа с плугове и култиватори, тогава ще ви е необходимо допълнително заваряване на скобата. За да работите с приставката, е необходимо да монтирате допълнителна хидравлична система. Помпата за нея може да бъде демонтирана без никакви проблеми от селскостопанска техника. Ако трябва да работите с полуремаркета, трябва да се погрижите за допълнително заваряване на теглича в задната част на рамката. Тя може да бъде успешно заета и от кола.
7. Монтажът (съединителя) може да се извърши сам. За да направите това, имате нужда от чертежи, които лесно се търсят в статиите за най-добрите резултати от желаната тема. И ще поговорим за това как да се справим.

За да се направи разклонител тип U, е необходим метален канал с подходяща дебелина и размер. Съединителят е прикрепен към моторния блок под кормилната колона чрез предварително пробити отвори на определени места. Те вмъкват скоба и щифтове. Важно е да ги следватеm, така че детайлите да са качествени, това ще избегне ненужни проблеми в бъдеще и загуба на време в настоящето. Всички части трябва да бъдат изработени от висококачествена стомана.

При това монтирането на предния адаптер за моторния модул тип Neva приключи. След като завърши изграждането, Задължително се смазва минитрактор и се подлага на проверка за работа. След това модулът на адаптера може да бъде оценен като завършен. Сега можете безопасно да се включите в необходимата работа на сушата с помощта на новите технологии.

Работете върху агрегата с кормилно управление

Да кажем няколко думи за особеностите на управлението на мотоблока с волана и защо се препоръчва такава опция при сглобяването. Не е чудно, че този тип конвенционални и домашно приготвени машини е толкова популярен, защото има много предимства:

• Операторът не трябва да прекарва енергията си в ходенето на минитрактор;
• теглителната способност на оборудването се реализира със сто процента;
• такъв минитрактор е по-маневреен и функционален;
• Сега, за да обработвате обекта в далечината от къщата, не е нужно да носите допълнителен двигателен модул - той може да бъде достигнат просто като обикновена кола или трактор;
• управлението е по-улеснено и по-удобно от други видове;
• сега не е необходимо да държите на ръка теглото на цялото това тежко и обемисто устройство,
• има възможност за бързо сглобяване и разглобяване на модула;
• детайлите на контрола не се променят значително по време на промяната;
• добър баланс на теглото по оста.

Тук няма да споменаваме шума на работа и други характерни особености по принцип на всички трактори. Да кажем само за един характерен недостатък - не много надеждна стабилност, която е свързана с подвижен съединител. Въпреки това, предимствата, разбира се, са по-впечатляващи.

Видове адаптери за мотоблок

Има няколко вида адаптери за минитрактори, включително за самоизработка.

1. С повдигащ лост. Представеният тип окачващо оборудване ще опрости контрола, движението около обекта.
2. За превоз на стоки. Те са оборудвани със специални тела, способни да издържат максималното натоварване.
3. С дълга или къса теглич. Кратък тип - лек тип, дълъг - за тежки машини.
4. С телескопична теглич. Този дизайн осигурява регулиране на ширината.

Разделете тази техника и по тип дизайн:

Адаптер с кормилно управление

Представените видове приемат твърдо фиксиране на моторния блок. Кормилната уредба е направена във формата на отделен отделен възел. В допълнение, чифт колела, които служат като кормилна уредба, са монтирани както отпред, така и отзад. Всеки от тях се ръководи от лични предпочитания. Позиция на кормилното устройство Също така се свързва с резервни части, ежедневна употреба. Управлението на "домашния" мини трактор със собствен адаптер не е по-трудно, отколкото например ATV.

Адаптер с подвижен съединител

Това предполага подвижната връзка на ремаркето към моторния блок. Тази система е по-трудна за управление, но е много по-лесно да направите такъв модул със собствените си ръце. Когато включите, това включва повече усилия. Закрепването на модула е също така отзад и отпред. Дори примитивната структура на мотоблока приема разпределението на товарите. Ето защо се препоръчва да поставите седалката в модула близо до водещата ос. Под тежестта на оператора колелата на моторния блок ще бъдат притиснати до земята, което по време на движението не позволява подхлъзване.

Няма нищо сложно при проектирането на адаптер и работа с мини трактор. Това е достъпно за всеки, който иска да получи домашен трактор на техния сайт, което ще улесни работата на човек всеки ден. Така че се опитвайте да проектирате, изграждате и създавате - и да култивирате земята с удоволствие.