Море възел: как да плета морски възли, как да се обвържат възел модели

В света има доста разнообразие от различни възли. Оптимално от тях за всички случаи са морските. За всяка ситуация тази опция е подходяща. Разбира се, не само моряците ги използват. В ежедневния живот често трябва да използвате морските начини за обвързване на въжетата. И никой от тях не се е провалил.

Има много разновидности на морски възли. Опитни хора, които често ги използват, за да знаят 30 вида връзки тези възли. Всеки от видовете се различава в сложност или ситуация.

Морски възли и характеристики на тяхната история

Те бяха основният компонент на нашия живот в цялото човечество. Дори и в съвременния свят тяхното развитие продължава. Постоянно има промяна в методите на производство, се създават нови сортове.

Всичките им гении са преди всичко простотата на производството. Колко сорта не могат да бъдат отчетени. И самозатягане, спиране и възли, които могат да бъдат развързани за броени моменти.

Изкуството на плетене винаги е било прехвърлено в миналото от поколение на поколение. Благодарение на тях, предците на съвременния човек имаха възможност да създадат плавателни съдове.

Много моряци имаха талисмани. Така например, скандинавските моряците вярвали в суеверие за три магически сайтове. Според него, правилното използване на кораба го пази от разруха. Имаше дори разработен специален ритуал за тяхното освобождаване.

В момент, когато навигацията е била в най-високата си точка на развитие, имало повече от 500 разновидности. Всяко от тях има собствено име, което се поддържа от името на съоръжението на кораба. Някои могат да бъдат наречени от страната на произход и нейното изобретение.

Дори в съвременните времена можете да срещнете хора, които не са цивилизовани. Те все още правят своите инструменти с помощта на плетене. Рибари и ловци използват уменията си навсякъде и знаем малко години до 30 възела.

Видове и начина им на плетене

За плетене трябва да получите въжета с определена дължина. Може би няма да можете незабавно да си спомните как е приложен определен метод. Не забравяйте, че тук се нуждаете от постоянно обучение и най-важното от практиката. Ако не ги използвате поне веднъж в седмицата, то тогава всички свои знания за тях просто ще бъдат изтрити като ненужен ресурс.

Всеки един от блоковете има свое име, но не живеят твърде много вниманието си върху него. основното нещо е да се научите как правилно да плетате и да ги използвате в житейски ситуации.

Стаята за чат е основната и необходима за всяка ситуация. Всеки моряк или рибар трябва да го овладее в самото начало. Необходимо е, тъй като е поставена основа на няколко възли, Той е за него ключ, по-универсален и подходящ във всяка ситуация. Свързването на двете въжета с този метод е по-надеждно. Да, и благодарение на него можете да имате въжета с различен диаметър и това понякога е много необходимо. Той няма да може да се отприщи при никакви обстоятелства, което е особено важно.

За да направите такъв тип интервю, трябва да направите следното:

• Направете нормален контур надолу.
• След това е необходимо да преминете през този контур определен край на въжето.
• Разширяваме го зад корена, а след това отново насочваме създадения цикъл. Поради това текущият край вече е във втория цикъл.
• Остава само да го затегнете плътно.

При отприщи няма да има големи трудности.

Следващият вид въжени възли за начинаещи е осемте. Този вид е наречен, най-вероятно, в напомнянето на фигурата осем. Той се използва много често като запушалка. Най-голямото му предимство е, че е лесно да се композира и да се върне на предишната си позиция при всякакви условия.

Как да направите такъв морски възел, от който се нуждаете:

• Обвиваме едно въже около другото и го издърпайте. Създава се цикъл.
• Протегнете същата цел в нашата линия, но преди това ние я поставихме за себе си.
• Ние го стягаме по-плътно.

Както виждате, това не представлява нищо сложно.

Един от известните видове морски възли е прав. Това е един от първите няколко, които все още бяха във времето на древните гърци. Той служи като механизъм за свързване на две въжета. Direct се използва много често, но това не го прави най-надеждната. При тежки натоварвания, тя се плъзга по въжето или се стяга, което в процеса води до невъзможно развързване.

Улеснете го. За да направите това, трябва само да удължите единия край на едната страна, а другият - към другата, докато правите линия.

Ударът също е много популярен. Използва се от най-ранните времена от моряците. Той е бил популярен не само сред рибарите и професионалните моряци, но и служил на други слоеве от живота

. С помощта на това можете лесно да затегнете чука около обекта и след това да направите всякакви манипулации с него.

Обикновен половин байонет и неговите сортове

Той е много разпространен. То се отнася до типа неразтеглени възли. Половин бод прости се крият в самата основа на вече по-сложните разновидности. За производството е необходимо преди всичко само един край на въжето да кръжи около желания обект и да се увие около въжето, преминавайки в формирания контур. След това трябва да го оправите около коренния край. Тя може да издържи на тежки товари.

Сортовете от този тип могат да служат като прост байонет, прост щик с щука, рибарски щик. Всеки от тях се различава в особеностите на връзката и историята.

Един прост щик е образуван от два идентични бримки. Тя е предназначена да закрепва корабите на кейовете. Производството се дължи на няколко половинки. Но ако наложите много цикли, няма да говорим за надеждността и здравината на връзката. Максималният брой е три половина щикове. Това е повече от достатъчно.

Един прост щик с шлиф е малко по-сложна версия на предишния. Тя е по-надеждна при укрепване и следователно се използва за закотвяне на кораби за дълго време на паркиране, въпреки че не е много трудно да се вратовръзка.

Друг вид е риболовният щик или друго име, котва. Също така е много стар и здрав. Той участва в закрепването на въжето към котвата. Също така е подходящ за работа с всички кабели, при които има ударно натоварване.