Какво е задушаване и за какво е това?

Електротехнически изглед

По проект този тип устройство е магнитнопроводящо ядро ​​с проводник, навит около него. Когато прониква променлив ток, в ядрото възниква магнитен поток, който има малко време закъснение в сравнение с тока. По време на падането на преминаването на електрическия ток магнитният поток все още остава в нарастващ етап от известно време и предизвиква ток, имащ посока, противоположна на основната.

С други думи, дроселът е индуктивна съпротива, способна да изглади пиковите стойности на тока на тока, за да се намали амплитудата на пулсацията. Тази собственост се използва в много домакински и промишлени електрически уреди, работещи от мрежа с променлив ток.

Дизайн функции

Както е отбелязано, структурно това устройство се състои от проводник, който се навива около сърцевината. Формата на ядрото може да бъде всяка:

• линеен;
• с форма на пръстен;
• овална;
• подкова форма.

Тези елементи се произвеждат както от отворен тип, така и от затворен корпус, в зависимост от обхвата и дизайна на дадено устройство.

Обхват на приложение

Когато двигателите за променлив ток са включени, има увеличение на мощността. Двигателят в този случай играе ролята на ограничител на тока и предпазва мрежата от претоварване.

При регулаторите на напрежение такова устройство служи за намаляване на амплитудата на променлив ток и изглаждане на пулсациите.

В магнитните усилватели са инсталирани специални дроселни устройства: тяхната сърцевина може да бъде магнетизирана чрез постоянен ток. Смяната на параметрите на втория, можете да промените параметрите на дроселната клапа и по-специално - индуктивната съпротива.

При луминесцентни лампи (LDS) дроселът изпълнява две задачи:

• насърчава запалването на светенето след включване на стартера;
• предотвратява мигането на лампата поради колебания на напрежението в мрежата.

Инверторите и импулсните захранващи блокове използват дроселни блокове за ограничаване на внезапните вълни на тока. В този случай разглежданото устройство играе ролята на филтър.

При избора на заваръчна машина възниква дилема: да се даде предимство на качеството или цената. Вторият по правило печели. По-евтините "заварчици" се отличават с тежко запалване на дъгата и изпръскване на метала по време на заваряване, дължащо се на настоящите пулсации. Използването на дросела в веригата на машината за заваряване ви позволява да получите висококачествен и гладък шев за заваряване, опростявайки запалването на дъгата и задържането му.

Проверка на обслужването

Дизайнът на дроселната клапа е толкова просто, че рядко се проваля. Но за съжаление понякога това се случва. Най-често срещаните грешки са неизправността при прекъсване и отворената верига, причините за които по правило са външни влияния (вибрации, омокряне, механични повреди и т.н.).

Отворената верига е най-лесно диагностицирана: чрез проводник или тестер се проверява веригата между входните и изходните клеми. Ако мултицет показва безкрайно съпротивление или индикаторът не свети на диска, тогава някъде има прекъсване.

Затварянето между завоите не може да бъде определено с помощта на диск. В този случай се нуждаете от устройство, което точно измерва съпротивлението. Използвайте мултицет в режим омметър, Мерките се измерват и сравняват с номиналната стойност. При несъответствие с повече от 20%, замяната на дроселовата клапа е абсолютно необходима, тъй като има затварящо се затваряне.

Механична дроселова клапа

Този клас устройства има два вида: с механично и електрическо задвижване. По свой дизайн те са амортисьор със специално задвижване, което регулира потока на газ или течност.

Делът на механичните дросели на лъв е инсталиран на двигатели с вътрешно горене между всмукателния колектор и въздушния филтър. Натискането на педала на газта завърта газта и увеличава потока на входящия въздух. Това води до увеличаване на подаването на гориво-въздушна смес към цилиндрите и ускоряване на двигателя.

Ако педалът за газ е свързан чрез кабел или система за свързване с дросел, той има механично задвижване, характеризиращо се с висока надеждност и лекота на ремонт. В някои модели автомобили за по-точна система за контрол на оборотите на двигателя се използва от датчика на газта позиция и газта клапанен механизъм.