Характеристики на използването на основния заземителен автобус (gzsh)

Работата с всички видове електрически уреди трябва да се осигури чрез метод за безопасно свързване. За защита от късо съединение и заземяване, всички такива устройства трябва да бъдат свързани към защитната система за заземяване и нулиране. Основният елемент на тази система е основният заземителен автобус или GZSH.

Използване на заземителна структура

Системата за заземяване на всеки обект се състои от наземна верига, заземяващи проводници на устройства, заземяване на контролни шкафове, монтажни възли и GZSH. Основната цел на такова устройство е да създаде изолирано пространство с нулев потенциал. Това се осъществява чрез няколко проводящи части.

Приземен автобус се използва в такива случаи:

• Да се ​​изравнят токовете в електрическата верига.
• В комуникационните съоръжения, където са поставени метални тръби и други устройства. Това са газопроводи, отоплителни мрежи, водоснабдителни системи.
• В металните части на сградите и конструкциите.
• В комплексите за снабдяване и отвеждане на вентилацията.
• В мълниеприемници и мълниезащита.
• Като компонент на комплект заземяващи устройства.

Според PUE, всеки заземителен автобус трябва да издържа на свързването на поне пет токови носещи части. Неговото напречно сечение трябва да е по-голямо от напречното сечение на свързаните с него проводници. Инсталацията трябва да осигурява свободен достъп само до персонала, обслужващ това съоръжение, с необходимата група одобрения за електрическа безопасност.

Общи правила и етапи на полагане

Всички методи и методи за организация на заземяващия комплекс, както и материали, размери, дължина на заварените шевове са описани в PUE. Тази система съчетава отделените части от метала, които са част от дизайна на електрическото оборудване. Инсталацията се извършва в следния ред:

• Първо, се сглобява заземителна структура.
• След това те се поставят в инсталацията.
• На последния етап заземяващите проводници са фиксирани на автобуса.

Основи на инсталирането на улична верига

Първото разположение на контура в земята. Направете го от метална тръба, фитинги, ъглово заваряване. Заземяването не се извършва, тъй като това ще намали контакта със земята. След това, от мястото, където гумата ще влезе в сградата, една канавка ще излезе на около половин метър на дълбочина.

Формата на изкопания изкоп трябва да представлява равнобедрен триъгълник. След това, на разстояние от около един и половина метра с чук или всички устройства, заточени щифтове са движени на дълбочина не по-малко от 3,5 м. Произведени заварени ленти са положени в изкопа и заварени към колоните. В ъгъла на земята вход към стената те образуват затворена система.

"Земята" на закрито

След като завършите инсталирането на уличната част, системата за заземяване се полага в сградата. За тази цел е подходяща стоманена лента с размери до 8 мм ширина и дебелина 3 мм. А също и фитинги с напречно сечение 5.5 кв. М. мм. Можете да използвате готовите продукти, които се продават в специални организации.

Правилата за инсталиране на заземяването в сградата са следните:

1. За разстояние на пода или на пода не е по-малко от 40-60 mm за защита от ръжда.
2. Монтирайте лентата към стената върху дюбели или задвижвани клинове чрез заваряване.
3. Всички пасажи вътре са направени в защитни обвивки.
4. Ставите се заваряват, така че ако плосък контур, дължина на заваръчния шев е не по-малко от ширината му, кръгъл контур заваръчен шев дължина на шестте диаметри.
5. Ако контурът минава на височина, той трябва да лежи върху метални стелажи, изкован в земята по същия начин, както уличните щифтове.
6. Цвят, препоръчван в черно. Всяка друга е маркирана с лилави ивици след 1,5 метра.

Устройство за заземяване в щитове

Инсталацията на GZSH е завършена в местата за директно свързване на заземяващите проводници. Това може да бъде отделен шкаф или директно управление на панели или монтажни възли. Заземяване в контролните шкафове. Монтирането на заземяващата шина и нейното свързване към електрическата верига са задължителни.

В щитите обикновено се инсталират устройства с висока точност.

Напречното сечение на проводника трябва да бъде от определена секция:

• Мед - 1,1 квадратни метра. см.
• Алуминий - 1,7 квадратни метра. см.
• Стомана - 1 квадрат. см.

Самите заземяващи ленти трябва да отговарят на размерите на тези проводници. Обикновено, защитното нулиране се инсталира и в контролните шкафове. При монтажа на тези две гуми се постига максимална сигурност при работа с такива инсталации.

Медта е материал, който има малко съпротивление. При стандартна инсталация лентата е прикрепена към специални конзоли, свързани към самия корпус. Той се справя с топлинни натоварвания и токове на късо съединение.

Най-често срещаното заземяване на медната шина е направено от медна лента. Електротехническата мед отговаря на качеството на M-1 и GOST 434-78. Този сорт има в състава си 99 процента чиста мед, поради това, как такава гума се използва в температурния диапазон от минус 55 до плюс 380 градуса. Най-високото напрежение при тези условия е 1 хил. Волта. Маркировката показва всички параметри: ширина, дебелина, дължина.

Заземяването от такъв метал е инсталирано на улицата. Това се дължи на такива характеристики:

• Високо ниво на топлопроводимост.
• Високо ниво на електрическа проводимост.
• Ниска устойчивост.
• Не ръжда.

Често такъв автобус се монтира като гръмоотвод.

Завършване на работата

След завършване на инсталацията на всички клонове, трябва визуално и с подслушване провери редовността и надеждността на всички връзки. Болтовите връзки трябва да бъдат опънати отново. След това е необходимо да измерите всички съпротивления и да ги запишете в дневника на измерванията. Ако всички данни отговарят на изискванията, изкоп на улицата може да бъде поръсена.

Правилната и надеждна инсталация на заземяващата система гарантира безопасността и правилната работа на цялото електрическо оборудване. Ето защо е по-добре да поверите такива операции по инсталиране на специалисти.

Организацията на заземяването в експлоатация трябва да се извършва от организации, които имат разрешение за изпитване и квалифициран персонал.