Как да се изгради козирка за кола със собствените си ръце в страната

Съществуват различни начини за съхраняване на машината, но експертите препоръчват използването на открити гаражи или сенници. Ако транспортът просто стои на улицата, той се повреди от атмосферните явления. Оставянето на автомобила в гаража също не е опция, тъй като се създава силен конденз. Към днешна дата има много технологии за производство на автомобил. Всички те се различават по форма, размер и т.н.

От какво се правят навеси

Сензорите за кола са малки конструкции или МЗХ, които по същество се състоят от носещи колони, покрив и платформа за колата. Поради факта, че такива структури, по правило, се намират в крайградската зона, естетическият им вид трябва да съответства на къщата и целия екстериор.

Такава структура може да бъде изградена от различни материали, които в повечето случаи ще зависят от финансовите възможности на собственика на дачата.

Използват се главно следните материали:

• Карпорт под колата, изработена от дърво. Тя може да бъде профилирана залепена дървесина, цилиндрични стволове или трупи. Предимството на такива материали в този случай е, че те са лесни за работа, те не изискват специални инструменти. По-малко е голяма опасност от пожар. Той трябва внимателно да се третира с антисептици и огнеупорни.
• Метални сенници за колата. Такъв материал е най-популярен при производството на такива структури. Рамката може да бъде изработена от тръби, метални профили. За специална естетика той може да бъде подправен. Производството на метална козирка изисква наличието на заваръчна машина и известен опит с нея. Ако няма опит, то е необходимо да се привлекат специалисти. Единственият недостатък е корозията. Ето защо, този дизайн трябва да бъде внимателно обработен с двоен слой боя и от време на време го пребоядисани.
• Изграждане на камък, тухли или бетон. В сравнение с предишната версия, тя не изисква допълнителна обработка, тя е лесна за работа, но по-масивна.

Пожарогасителите, които трябва да бъдат третирани с дърво, задължително трябва да имат санитарно епидемиологично наблюдение и да се прилагат към Групи 1 и 2 съгласно GOST. Ако говорим за структурните елементи на дървесната структура, тогава трябва да използвате антисептици и огнеупорни материали само с най-високо качество. Те могат да се различават от другите, по-малко качествени, в прозрачен розов цвят.

Видове покривни и популярни материали

Защитни козирки за машини с покрив на фронтон - това е най-лесният начин да се осигури паркирането на "железен кон". Един от най-важните елементи на този дизайн е върхът на всички колони (mauerlat) и кофражната система. От качествена инсталация зависи от това колко добре дизайнът ще издържи на вятъра и натоварването от сняг.

Допълнителна опора за основните стълбове на конструкцията трябва да се извършва само ако разстоянието между тях надвишава 4,5 метра. Покривът на козирката за автомобил, изработен от дърво, може да има 25 градуса наклон и това ще е достатъчно. Но крайният наклон също зависи от материала на покрива.

С тази степен на наклон, на всеки метър на покрива се прибавят височина 300 мм. По този начин, ако дължината на капака е 5 метра, тогава стълбовете от едната страна трябва да са с 1.5 метра по-високи от останалите. Щори или таванни стени се инсталират много по-рядко, тъй като това е по-сложна конструкция и е предназначена не само за съхраняване на автомобила. Например, първият етаж под колата, а вторият - като беседка и т.н.

За еднопосочен покрив използвайте:

• трапецовидна лист;
• метални керемиди;
• меки плочки;
• покриви;
• шисти;
• Ондулин;
• тента;
• поликарбонат.

За извит покрив като покрив трябва да се използва поликарбонат. Като правило, неговата рамка е дъгообразна. За заваряване на основата се използват профилни тръби или ковани изделия. Когато заварявате, трябва да се придържате към тези чертежи и да изчислявате якостта на тези елементи. Козирката за колата със собствени ръце от поликарбонат е лесна за употреба. Той е универсален, изглежда доста нечувствителен и има естетически вид.

Преносими каргони

Днес можете да си купите преносими автомобили за автомобила. Те са много удобни и компактни. Те са изработени от метална рамка, а покривът е направен от тента. Инструкциите за монтаж са прости и можете да инсталирате такъв капак за 1-2 часа. Портативната версия ще бъде удобна за жителите на лятната ваканция и ентусиастите на открито. Има видове, в които стените са изработени от меко стъкло или тента.

Ако говорим за мястото, където машината ще стои директно, то може да бъде направена от развалини. Но по-отговорните собственици са от бетонни плочи, естествен камък, павета или тротоарни плочи. За да сте сигурни, че сайтът няма да се разпадне в бъдеще, трябва да бъде подготвен правилно: почистете от отломки и изравнете повърхността. След това се изисква да заспи с развалини, пясък и добре.

Когато планирате дизайна, не забравяйте за наклона и изтичането, така че водата да не застане на мястото. За по-добра защита на машината от дъжд е необходимо съоръжението да се оборудва със странични стени.

Нюанси за поставяне на строителството

Навесът може да бъде инсталиран на различни места на парцела: отделно място, в непосредствена близост до къщата, ограда, гараж или блок за бита. Територията за инсталиране трябва да бъде избрана в зависимост от индивидуалните условия в дадена област. Най-добрият вариант е да се монтира цялата конструкция върху независима основа и да се поддържа, но една от страните, ако е необходимо, е допустимо да се направи тип конзола.

Какъв материал е по-добре да изберете

Всеки възможен материал за такива структури може да има своите недостатъци и предимства. Например, минусът на едно дърво е неговата гниене и "страх от огън", а металът е корозирал. Също така за производството на метални изделия е необходимо да има машина за заваряване. Дървото и металът изискват постоянна грижа за дълъг експлоатационен живот.

Ако говорим за тухла и камък, то и тук има нюанси. Тази работа ще бъде много неприятно и трудоемко, изисква умения, зидани големи усилия за бетонов, както и от времето, когато те са по-дълги, отколкото монтирането на дървени или метални конструкции.

Всичко зависи от финансовите възможности и опита на собственика на къщата. Най-евтината версия на дървото може да бъде избрана от човек без специални умения, но ако има машина за заваряване и разширен бюджет за конструкцията, може да се направи метална конструкция.

Когато се определя формат рамка, е необходимо да се пристъпи към избора на покрива. Разбира се, най-лесният вариант - е прилагането на твърди листа от различен произход, например, метал, поликарбонат, шисти и др Ако използвате покривен материал, такава конструкция ще е евтин, но, от друга страна, трябва да се вземат под внимание това, което се изисква .. за монтиране на кофражна система, която също е необходима за мек метал.

Идеалната опция за всички параметри - това е използването на поликарбонат или профилиран лист. Но ако ги сравните, вълнообразният лист е корозирал във времето, но поликарбонатът няма такива недостатъци. Също така предимството на поликарбонатите е неговата прозрачност, което е особено важно, ако сградата е в стената на къщата. Светлината непрекъснато ще бъде под този дизайн.

Карпорт за автомобили със собствени ръце от дърво може да бъде направен от бар. Често за тази цел използвайте бар от 150x150 или 100x100. Също така се използва кръгъл труп с диаметър 150-200 мм. За сгради от метал е подходяща тръба с напречно сечение 100 mm или профил 80х80. Разстоянието между подпорите на сградата трябва да бъде 1,5-2 метра. В някои случаи използвайте структури с разстояние от 3 метра между опорите, но е необходимо да се изчисли надеждността на короната, за да се избегнат непредвидени ситуации.

Като опорни тръби може да се използва кръгла или оформена тръба 40х80 или за големи конструкции 80x80. За кофражната система трябва да се използват тръби 40х40. Ако направите дървена рамка в Mauerlat, трябва да вземете дъската 100х40, единична или залепена 100x100.

Оптимални размери за конструкцията

балдахин параметри за машини може да се различават, в зависимост от много фактори: размерът на машината, на техния брой, има достатъчно място за изграждане. За автомобили може да се изгради навес с размерите на 5 х 2.3 m. Ако говорим за универсалната строителството, което е подходящо за ванове, кросоувъри и миниванове, параметрите на 6.6-3.6 м са подходящи. С цел да се хвърли за две коли е лесен за използване и не заемат много място, на площадката оптималните размери са 5.3-6.9 м.

Височината на покрива се проектира според височината на колата и се взема предвид размерът на горното багажно отделение, ако има такова. Много ниска структура няма да е удобна за използване, особено при напускане на автомобила. Оптималната височина може да варира от минимум 1.9-2.2 м. Но в същото време, ако конструкцията е по-висока от необходимата, тогава дъждът и снегът могат да стигнат до колата.

Като се вземат предвид приетите стандарти, козирката на колата трябва да е с 1 метър по-висока от транспортната и с 2 метра по-широка. Ако дизайнът е за две превозни средства, свободното разстояние ще бъде същото.

В случай на самостоятелно производство на структура, се препоръчва да изтеглите готови чертежи и инструкции за инсталиране в Интернет. Когато не се е доближил до чертеж, можете да вземете съществуващ и да го промените според вашите изисквания.

Използване на поликарбонат за изграждане

Оптималният вариант е използването за рамката на метални тръби или профили, а за покрива - поликарбонат. Препоръчително е да се направи покрив за покрива, за да се избегнат допълнителни разходи, разходи за труд и време.

Преди началото на строежа е необходимо да се подготвят такива материали и инструменти:

• метален профил и тръби;
• българският;
• поликарбонат;
• комплект гайки и допълнителни крепежни елементи;
• пясък, вода, чакъл, цимент, боя.

Първо трябва да изберете място за изграждане, да настроите периметъра на решетките и да изтеглите въжето. Всички работи трябва да се извършват стриктно съгласно предварително изготвения чертеж. След това е необходимо да направите яма с дълбочина 20-30 сантиметра. От всяка страна копайте дупките на колоните от 70 см до един метър в зависимост от нивото на подпочвените води.

Напълнете всичко с 10-сантиметров слой пясък и развалини и компактни. След това е необходимо да се направи решетка от армировка за армиране на бетон. Също така трябва да построите кофраж по периметъра на обекта и в шахтите. Отделно се инсталирайте подсилването на опорните колони. Когато цялата арматура е свързана и лежи на нейно място, изсипете слой от бетон от 10 сантиметра.

Една седмица след изливането на основата, можете да започнете работа по монтажа на рамката и покрива. С помощта на скоби поддържайте тръби или профили, които да се прикрепят към предварително напълнените колони на основата. След това трябва да проверите височината на стълбовете и ако не получите необходимия ъгъл на наклон, след това ги изрежете с помощта на болгар.

Когато носещите стълбове са прикрепени, можете да направите горния колан. За това се използва метален профил 40х40 мм. Закопчаването трябва да бъде заварено към основата, след това заварка ребрата на твърдостта на кофражната система, както и самите греди. Разстоянието между тях трябва да бъде приблизително 1 метър. След като фиксирате и фиксирате всички части на рамката, защитете местата за заваряване и боядисвайте изцяло структурата.

След няколко часа, след като боята е изсъхнала, е необходимо да продължите да фиксирате поликарбонатите. За това можете да използвате специални пресови гайки.

Тази строителна работа за създаване на козирка за колата може да се счита за завършена. С добре проектирани изчисления и закупуване на необходимия материал, целият процес няма да отнеме много време и колата ще бъде надеждно защитена от атмосферните условия.