Смяна на маншета на люка на пералнята

Ремонтът на перални машини може да удари бюджета - някои видове ремонтни работи са много скъпи. В това отношение мнозина се опитват да ремонтират собственото си оборудване самостоятелно, без да прибягват до професионална помощ от специалисти. Повечето от щетите лесно и просто се елиминират у дома и не изискват използването на специално оборудване.

Причини за повреда на маншета на люка

Маншетът от машината е специален О-пръстен. Основната му цел е да запечата люка. Като уплътнител обикновено се използва гума или силикон - еластични материали, но не и най-силните.

Маншетът в пералната машина свързва контейнера за пране и предната стена. Тези подробности са необходими, за да се защитят електрическите части от навлизане на вода и пяна. В случай че маншетът е повреден или загуби своята плътност, той провокира изтичане на вода и пяна, което може да причини много неприятни последици, до наводняване на стаята.

Практически не се възстановява, особено ако повредата е настъпила в завой или в труднодостъпна зона.

Първо, идентифицирайте основните причини за произхода на дефектите. Самите дефекти често са пукнатини и разкъсвания, през които тече водата. Това означава, че ако под люка има признаци, е необходимо внимателно да се провери гумената мантия за повреда.

Причините могат да бъдат много различни. Едно от тях е естественото износване. Маншетът непрекъснато се разтрива срещу маншета и барабана, подлага се на нагряване и охлаждане от водата, излага се на въздействието на детергент. Всичко това води до факта, че каучукът става крехък и крехък. В допълнение, терминът на машината е нестабилен и нейното увеличение изисква подмяна на някои елементи.

Друг фактор е използването на детергент с лошо качество, който започва да разрушава структурата на гумата. В тази връзка не купувайте евтини прахове за пране и водни детергенти с подозрително качество. Най-хубавото е да не се спасява, а да се придобиват добри средства, спестяващи материя и гума. Такива резултати могат да доведат до предозиране на праха - по-внимателно и не забравяйте, че излишъкът вреди не само на отделни елементи на технологията, но и на вашето благосъстояние.

Най-честата причина за увреждане е натискането и нарязването на ноктите, винтовете, пластмасовите части и металните елементи за облекло. Уверете се, че сте проверили джобовете на дрехите си и не позволявайте на чужди предмети да влизат в пералнята, използвайте специални торбички за пране. Освен това е необходимо да прочетете инструкциите за експлоатация на оборудването - ключалките и другите аксесоари трябва да бъдат увити вътре.

Подмяна или ремонт на уплътнителя

Не бързайте да смените печата. Понякога можете да спестите пари и да го ограничите до ремонт. Консултирайте се с специалист и слушайте професионалните му съвети. Като правило, ако повредата е настъпила в страничната или горната част на маншета, може да се запечата и да не се сменя на нова част. Освен това за редките модели перални машини е трудно да се намерят резервни части и трябва да се поправи печатът.

Ремонт на резервни части със собствени ръце

Повредата на маншета на товарния люк е изпълнена с изтичане. Без съмнение обикновеният каучуков пластир ще ви помогне. позволен налагайте гумен пластир, не премахвайки маншета, но е по-безопасно и по-точно, ако го използвате от вътрешната страна на маншета.

Материали за ремонт:

• Част от фина гума.
• Разтворител.
• Лепило.
• Мека кърпа или памучна вата.

Последователност на ремонтните работи

Маншетът е фиксиран с две скоби: към предната стена и към резервоара. Премахваме първата яка, сваляме маншета от стената. След това извадете втората скоба и издърпайте маншета.

Изправете листовете на уплътнението в търсене на проблемно място. Внимателно обезмаслете повреденото място с памучна вата, напоена с бял спирт. Зоната за обезмасляване трябва да покрива границите на разстоянието от 10-15 mm по целия периметър. Задръжте уплътнението в разширено състояние, докато разтворителят изсъхне напълно. За пластира се нуждаете от гъвкава гума с добро качество. Той също така трябва да бъде обезмаслен.

Самозалепваща се кръпка

Залепваме пластира, като прилагаме супер-лепило върху развалената зона с припокриване от 10-15 милиметра по периметъра. След това налагаме лепенки, преди да се изправим. След няколко минути супер-лепилото ще се захване, маншетът трябва да бъде поставен на място, като се спазва обратния ред на монтажа на скобата.

Демонтиране и смяна на маншета

Ако гумата е разкъсана, тогава не бива да се колебаете, в противен случай ще срещнете по-сложна неизправност на уредите за миене и по-скъпи ремонти. Обмислете как да смените маншета на пералнята LG.

Преди да продължите с подмяната, трябва да определите кой маншет е в машината. Не можете да купите части от други модели автомобили, които са сходни по вид, функция и външен вид, тъй като може да не са подходящи. Посочете при закупуване на името на модела и вземете еластична лента, която е напълно подходяща за вашата техника.

Смяната на гумата в пералната машина започва с процеса на отстраняване. Преди това е необходимо да се уверите, че придобитият печат е напълно идентичен с повредения.

За да извършите подмяна, ще ви трябва:

• Една или две прави отвертки.
• Клещи с кръгла носа.
• Сапунен разтвор.
• Маркерът.

Преди да започнете работа, изключете уреда от електрическата мрежа. При някои модели машини конструкцията осигурява възможност за смяна на маншета, без да се премахват части от корпуса. За други, махнете предната стена. Не трябва да забравяме точността на инсталирането на нов печат.

Процесът на замяна на гума в пералня включва отстраняването на две скоби, с които каучукът е прикрепен към тялото на резервоара и към предната стена на машината. Развийте предния ръб, трябва да разхлабите и да отстраните първата скоба. Пластмасови закопчалки. Металните скоби се затягат с пружина или чрез винт - и в двата случая се изисква плоска отвертка. Пружината е изтеглена и разхлабена, отвинтваме винта и издърпваме скобата върху себе си. След това премахнете скобите, поддевайа им отвертка.

Сваляне на предната скоба

Следващата стъпка е да премахнете външния и вътрешния винкел. Трябва да започнете отпред. Ако скобата е жична, може да се достигне чрез отвиване на винта или чрез плоска отвертка с пружина.

Демонтиране на втората скоба

С премахването на предното ядро ​​можете да започнете да работите с вътрешното ядро. За да направите това, намерете знака за инструкция на джантата, ако не се получи, маркирайте местоположението на развалената гума с молив.

След това дупката за гумата трябва да бъде почистена от замърсяване със сапунен разтвор.

Инсталирайте сами частта

За монтаж в маншета има определен жлеб, който го фиксира. Вземете маншета правилно отвътре и с натискане на пръстите си го сложете около ръба на резервоара.

За да избегнете подхлъзване, трябва да продължите да монтирате уплътнителя от двата ръба един към друг с ръцете си. Необходимо е да се положат усилия, разберете процеса на преместване на маншета.

Завършване на работата:

1. Необходимо е да разтегнете гумените ленти на резервоара. За тази цел свързваме вече намерения етикет на резервоара и мястото на молив на стария маншет. След това се опитваме да оправим вътрешната част на гумената лента в кръг. Ако еластичната лента е на място, проверете с пръстите си плътността на пръстите по цялата дължина.
2. За да определите вътрешното ядро, определете неговия тип. Ако регулирате, развийте до желания диаметър, поставете го на място и го затегнете. Ако пружината - по принцип го фиксира в една точка, отвертка преминава през отвора, заключващ люка. След това, като използвате отвертка, разпределете уплътнителя в кръг.
3. Последната стъпка е да инсталирате външното ядро. В случай на затруднения можете да използвате кръгли клещи.

Тествайте работата си

Ако маншетът е монтиран и фиксиран с две скоби, остава да се провери плътността на оборудването. За да направите това, вдигнете режима на изплакване и стартирайте автомобила. След няколко минути ще изтечем водата. След това наклонете автомобила и проверете дъното, пода и самия маншет за появата на теч. Ако всичко е направено правилно и маншетът работи, тогава следите от вода няма да се появят.

Ремонт на пералнята Възможно ли е? Ако обаче устройството е в гаранция, ще бъде по-правилно да го изпратите на безплатен гаранционен сервиз и да не подменяте маншета на пералната машина със собствените си ръце.