Характеристики на бордюра, неговите размери и характеристики

В днешния свят не можете да намерите част от улицата без граници. Хората ги прилагат в летни вили, в градини, в паркове, на автобусни спирки, по дължината на магистралите. Пътен камък е практичен материал, който изглежда достоен. Индустрията оценява функционалността и естетическия вид: страничният камък отговаря на всички изисквания. В бъдеще е необходимо само да се намери качествен материал, произведен съгласно всички стандарти на GOST, и да се извърши правилната инсталация.

Всяко изобретение оставя своя собствена история. Тя носи специална основа за по-нататъшно развитие.

История на събитието

Учени от древния Рим през 450 г. пр. Хр. д. изобретил документа "12 маси", в който пътят е разделен на път и на тротоарите, а между тях са направени каменни бордюри. Конструкцията помага за увеличаване на дълготрайността на пътната повърхност, не позволява различията и фугите да се различават. През Средновековието бордюрът е напълно забравен, но е бил припомнен само през 18 век, веднага щом превозните средства започнаха да карат колела.

Всеки строителен материал има свои свойства, предимства, обхват. Границите се отличават с различни цветове, размери, суровини, от които са направени.

Какво е бордюр камък

Основната цел на бордюрите е да се отделят тротоарите и пътното платно, което е необходимо за безопасността на пешеходците. Те са изработени от бетон, гранит и стоманобетон. Те се произвеждат по метода на полусухото пресоване или вибро-леене. Вибропресованите бордюри се характеризират с висококачествени характеристики.

Бордът се нарича също страничен камък. В Санкт Петербург и Новосибирск, бордюра се нарича бордюр.

Страничният камък може да бъде от пет вида:

1. Пътната бордка помага да се създаде граница между пътните и пешеходните части на пътя. Укрепва плочата.
2. Багажната граница се използва за изграждане на магистрали. Той е по-дълъг от пътя, а също така се отличава с повишена сила.
3. Тротоарът на тротоара помага да се организират места, паркове, тротоари, пътеки. Защита на тревни площи и цветни лехи от дъждовна ерозия. Изработва се в различни цветове и форми.
4. Градинската граница се прилага в летни къщи, паркове, площади и места за почивка. Този вид е по-дълъг от тротоара.
5. Границата на моравата се използва за декориране на пътеки и цветни лехи и също така ще помогне да се раздели градината парцел. Има малко тегло.

Използва се и за дренаж.

Свойствата на бордюрите са много тясно свързани с материалите, от които са направени. Качеството на цимента и неговите съставки засягат всички характеристики на бъдещия камък.

Основни характеристики

Границите произвеждат пълен и непълни цветове. Струва си да се отбележи, че бордюрите идват в различни цветове: сиво, черно, червено, синьо. Цената е посочена на метър, в различни региони може да е леко различна.

Поребрикът се отличава с такива предимства:

1. Повишена устойчивост на ниски температури;
2. Хигроскопичност (устойчивост на влага);
3. Повишена здравина и издръжливост;
4. трайност;
5. Неплъзгащо покритие;
6. Изборът на цветове, форми и размери.

За производството, циментът се използва с различни добавки, както и Портланд цимент.

Портланд цимент се счита за много популярен и търсен материал в тази индустрия. Този цимент се получава чрез смесване на гипс и фино раздробен клинкер. За устойчивост на отрицателни условия могат да се използват допълнителни добавки. В допълнение Портланд циментът е наситен с минерални добавки.

Тези минерални компоненти разделят Портланд цимент в следните сортове:

• С повишена топлинна мощност;
• Устойчив на висока влажност;
• Състав, който бързо се втвърдява;
• пластичната;
• Устойчив на въздействието на различни химикали;
• Средният интервал от време за втвърдяване.

Дължината на бордовете от 3 и 6 м трябва да бъде подсилена. 1 текущ метър тежи 95 кг. На тротоара се изчислява по-малко натоварване, съответно теглото на един ходов метър е 35 кг.

Живот и размери

Сервизът на пътния камък зависи от много фактори. Животът зависи от качеството на суровините. Гранитните бордюри се считат за най-издръжливи.

Продължителността на услугата се определя от мястото на кандидатстване, техниката на натоварване и инсталация. По правило пътните услуги служат по-малко от градината или тротоарите. Средният срок на експлоатация на бордюрите е около 10 години.

При бордюра и бордюра, размерите зависят директно от областта на приложение. Най-укрепени и силни са бордовете за пътища и магистрали. Дължината на бордюрите е от 50 до 100 см. Широчина - от 8 до 45 см. Всички изисквания на GOST се спазват по време на производството.

Характеристики на инсталацията и подмяната

Преди да започнете да инсталирате бордюри, трябва да маркирате територията и да подготви повърхността. Разпределението може да се извърши със залози и въжета. Колчетата подреждат, издърпват въжето, като по този начин маркират линията на бъдещата бордюра.

Необходимо е да се изкопае изкоп, чиято широчина ще бъде равна на ширината на бордюра плюс 5 см от всяка страна и дълбочината му е 2/3 от височината му. Дъното на изкопа е омесено, излят са 4 см развалини и отново се месят. След това стека 2 см пясък, излейте вода и отново се топи. В изкопа се поставя бордюра и се регулира височината.

За да подготвите хоросана, имате нужда от цимент, пясък и вода в съотношение 1: 3: 1,5. Разтворът се поставя в равномерен слой от 2 см, след което се поставя бордюра по линията на очертанията. Ако всичко е гладко, останалите кухини са изпълнени с разтвор. Инсталацията е завършена.

Но иновациите не стоят неподвижно, създават се автомобили - дъги. Към днешна дата са пуснати няколко модела. Тези машини изискват минимални разходи и малък брой работници. Манипулаторите за изравняване произвеждат до 500 метра на смяна.

Животът на всеки продукт или инсталация е ограничен. Ако е необходимо, можете да замените старите бордюри. Замяната може да бъде частична или пълна.

От гледна точка на технологията и самата работа е по-лесно да се извърши пълно демонтиране на продуктите с последваща инсталация на нов продукт. При частична подмяна камъните се избират според дължината, ширината, височината и маркировката. Ако новият продукт е избран неправилно, ще бъде трудно да се избегне появата на ставите, пропуски. Такава конструкция ще загуби цялата си функционалност и външен вид.

Самоизработени бордюри

Първият е, че не е подходящ за скъпата цена, форма или дължина на готовите бордюри, така че да можете сами да ги направите. В сградите се продават специални форми за подготовка на бордюри. За да произведете домашна форма, се нуждаете от дървесни влакна или шперплат, закрепени с винтови клеми.

Важно е да се подготви правилно конкретен разтвор. Идеалното решение се състои от цимент, пясък и чакъл в съотношение 1: 1: 2. При добавяне на вода е важно да се вземе предвид, че разтворът трябва да е сух.

Ако продуктът е голям, тогава се изисква подсилване. В предварително приготвена форма, разтворът се излива на самия връх и се оставя за един ден. След 23 часа вече можете да премахнете кофража. Основното нещо в този процес - точност, за да не се повреди продукта. След това бордюрите трябва да се изсушат добре, след което те могат да бъдат инсталирани.

Пътните бордюри са спасили живота на хората повече от веднъж, в лентата с новини можете да намерите много истории, потвърждаващи необходимостта от инсталиране на бордюри. Дори модерните архитекти са намерили вдъхновение в тези каменни скулптури. В Санкт Петербург дори инсталира паметник на бордюра. Авторът е Вячеслав Букайев. Паметникът станал символ на приятелството между Москва и Санкт Петербург.

По този начин можем да кажем, че съвременният свят оценява нуждата от бордюри. Производството се развива и скоро няма да има нужда от работеща човешка сила: всеки ще направи машини.